本人dogshit运，去年4月份第一次摇号中了北京购车指标，无奈兜里钱紧张，只够首付....哈哈哈哈
一、为什么买思域？这车15年9月在美国上市后就一直在关注，1.5T 引擎，犀利外观，LED灯 以及其他方面均衡的表现让它成为这个级别里至少我认为的标杆。裸车价12.99，加了3000元改全车超纤皮内饰（包括扶手箱和门板），提车等了10天 8月18号提车，除此之后无其他强制性消费。
二、用车感受：1、手动挡，没想过买自动挡，原因在于试驾了自动挡之后自己不认可，不喜欢，无级变速的无顿挫加速让人感觉到奇怪，若这车配一普通自动变速箱或者双离合，我还是会选择自动挡车型；2、最大马力177匹，最大扭矩226N`M，加速表现非常轻快，谈不上有多暴躁，但推背感还是有的。试过与15款CC 2.0T比起步，估计是自己操作原因，0-95加速落后半个车身，1档换2档太慢（大概半秒）所以追不上，同时1档憋转速全油门起步轮胎打滑；与2.0T CVT 的A4L 比，领先3个车身，还没换2档他已经出现在我的后视镜里；与1.4T高功的速腾比动态起步，20公里的速度同时加油，我2档，他1档，轻松超过无压力；城市里开超车非常随意，七八十的速度如果想超车，切到3档给油，速度瞬间上到100，有一次和3系同时起步，本来没想比，被挑衅，3档40公里全油门（没降挡），跑不过，落后1个车身；跑山路，在四川跑了一些山路，米亚罗，九寨沟，红原，黑水县等等，海拔大概在3000以下，不超4000，动力让人惬意，特别是上坡路段，全程2档、3档在跑，2档的全油门加速基本无车可以抵抗，但是速度在100时过弯侧倾让人心里不是很踏实（车内满座）；油耗，从北京开回成都2000公里，全程高速带空调，110公里速度，油耗4.6，在成都市里跑，油耗涨到6.5，比较省油；噪音有一点大，特别是在一些马路，车内会有明显噪音（60-80），高速上120风燥明显，发动机声音明显（2700转，120），再往上走，噪音成几何倍数增涨，最快试过190多不到200，加速仍然畅快，车身不漂，稳定。
3、改装：拿到车以后对低配的外观不甚满意，自己动手改了LED灯，3900，改了高配轮毂，原轮毂出售2000，高配轮毂加轮胎4000，相当于自己补贴了2000，改了后排出风口 850，改了换挡杆 50.....
4、最不满意：噪音，以及内饰的硬塑料略多，接缝略宽；
5、最满意：动力，坐姿，外观，音响还算凑合。