8月29号,两款国产高端紧凑型SUV将上市,一款是主打美式豪华范儿凯迪拉克XT4,一款主打英伦运动范儿的捷豹E-PACE。两款车型都为横置前驱/四驱布局,都搭载2.0T发动机,都匹配9AT变速箱。
凯迪拉克XT4分为运动版和风尚版两种外观风格,前脸采用凯迪拉克的家族化设计,包括钻石切割造型的格栅、泪眼LED大灯等。虽然身材小,气质上一点都不弱。
运动版采用黑化蜂窝状进气格栅。
风尚版车型采用镀铬点阵式进气格栅。
车身尺寸4600mm/1881mm/1627mm,轴距2779mm,轴距与加长后的宝马X1几乎相同,车身长度还比宝马X1多35mm。
尾灯分为白色灯罩和黑色灯罩两种风格。
凯迪拉克XT4搭载最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米的全新2.0T发动机,带有闭缸技术,发动机在部分工况下可实现双缸运转,传动匹配通用的9AT变速箱,高配车型带有适时四驱系统。
内饰为全新风格,8英寸多媒体屏幕“镶嵌”在皮质材料覆盖的中控台上,下方配有全新造型的电子挡杆,上方配有流媒体内后视镜,前排还有无线充电区域。
中控屏幕内置凯迪拉克CUE互联系统,支持OTA无线升级、CarPlay、CarLife、安吉星4G LTE服务、车载Wi-Fi等功能。
和XT4钻石切割设计不同的是,E-PACE的整体外观线条非常圆润,看起来更敦实。
国产E-PACE车身尺寸4411/1900/1649mm,轴距2681mm。为了保持原汁原味的“紧致”造型而拒绝加长,勇气可嘉。只不过这个尺寸比X1、XT4、GLA都小,只比现款Q3稍稍大点儿。
镰刀状LED尾灯,搭配底部双边共两出的圆孔状排气口,氛围相当战斗。
内饰方面,捷豹E-PACE与F-PACE车型类似,采用传统的10英寸内嵌式宽屏,支持导航、手机互联、远程控制等功能。没有采用家族高***的旋钮式挡杆,而是配备传统造型电子挡杆。
国产E-PACE搭载Ingenium系列2.0T发动机,低功版200马力,高功版250马力,传动匹配ZF横置9AT变速箱,全系标配适时四驱系统。
XT4比E-PACE尺寸大,2.0T发动机带有闭缸技术,综合油耗可能比E-PACE更低。不过E-PACE全系标配四驱系统,非常有吸引力。
两款车型的指导价是多少,只有等到8月29号才知道了。