讲真以前从来没关注过昂科威，一直关注冠道和urv，喜欢它们的超大空间和科技感，都准备下手了，老婆一句话打败了我，她说那么大的车你停哪？别的车都降价冠道还加价你有病啊，这才回到现实，拿卷尺一量，还真是的，我把冠道停进去了，估计旁边的车主得哭，车都别想下了，，然后又考虑讴歌CDX，怎么看怎么小，正在我纠结的时候，朋友提了一辆昂科威领先型，外观我知道有点中庸，没想到内饰让我眼前一亮，很对我胃口啊，满满的中年人喜欢的那种豪华感，哈哈。这小子新手，每次一起出去玩方向盘自然就落到我手里了，不到一个月我开了大概有700多公里，各种路况都有，感觉还不错。行驶相当安静，油耗也低，反正就是别人的车，哪哪都好。那就下手吧，得买个配置比他高的，不想学他买个低配又外面去加装一大堆，结果还不满意，研究半天豪华型的性价比是最高的，除了自动泊车，其他我都用的上。直接电话打给朋友的销售妹子讲价，磨了两天下定。
四月五号提车，三台现车都是三月份生产的，星空紫，红，棕，考虑了一下还是棕色适合我奔四的年龄，稳重感强一点。
下面谈谈一千公里的真实感受，也许别人不认同，请勿喷，谢谢。
刚才说了开别人车感觉啥都好，到自己车咋就有一小点不淡定了呢，优点就不说了，像隔音好油耗低做工佳什么的都知道。着重谈谈变速箱顿挫，希望给后面的车友一点借鉴。
顿挫肯定有，但要看你接受的程度了，我一直按老习惯正常驾驶，绝大部分路况完全能接受甚至可以说感觉不到，包括前面车友说的平路堵车走走停停都没出现过。但是特定路况来了，那就是上陡坡又堵车走走停停，关键还停不下来这种，速度降下来二档刚降到一档的那一瞬间前面车动了你必然就要加油，好吧，只听到咔的一声伴随着变速箱的震动，这感觉真的难受，幸亏就出现过两次。解决方法就是轻轻给油门或者直接L1。自己慢慢琢磨吧，尽量去避免强烈的顿挫，不然会伤变速箱的对吧。
还有高速路行驶的时候能感觉到一丝漏风的声音，估计是尾箱门处。

我的落地价也顺便汇报一下：
裸车217900+购置税14000+上牌400+保险9000+按揭手续费6380（不要一年延保5000）+保险押金1000--上汽保险返现3000--网上定车600=合计245080元

送整车膜，导航模块，踏板，下护板，全包围脚垫尾箱垫，在原三个G流量的基础上再送三个月三个G。
上点图片免得说这黑那托的