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V97 8万公里保养记录
双十一的时候换了底盘油水、AT胎，加装原车晴雨挡、尾喉。由于这段时间太忙没来得及发
一大早来到专修店，猫已经停满了。
排队的时候，先把新胎换上。之前一直用的原厂胎普利司通HT840，后来在蝎子AT+和固铂AT3之间纠结。最终选择了AT3。这次干脆连备胎也一起换了，以后每次小保养的时候五轮换位，争取这套轮胎能多抗几年。
原先装过晴雨挡，用了三年，今年十一去东北的路上开始“奏交响乐”，检查了一圈才发现是晴雨挡的问题。换胎的时候，和修车店老板一起把原晴雨挡的胶一点一点的抠掉。不得不说去胶真的是个耐心活。
AT3LT上车，和原车普利司通相比，高速高半个油，城市高1个多油，跑100以上胎噪明显。但是，它经受住了12月大雪的考验，在有积雪的高速上，它可以搭配4H驱动模式跑到80而且一点都不飘。期待它接下来的非铺装路面表现。
晴雨挡干脆换原厂的，一步到位。相比于之前的晴雨挡，贵了很多，但是也透亮多了，希望能多用几年，别再奏交响乐了
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齿轮油，从左到右依次为前桥、分动箱、后桥齿轮油。前桥用的摩特Gear300，国内快要断货了。分动箱用的阿甘佐75W-85 GL-4，符合Mitsubishi2461610（也就是4S店用的金女王75W/85W齿轮油）、Mitsubishi3717610（国内很少见）规范。后桥需要LS配方，选的恩渡75W-90 GL-5。这三款油都是真正的全合成油，高温不稀，低温不稠，适合冬天去玩雪。
齿轮油上车中，和店里伙计混熟了，有说有笑。
目前距保养已行驶3000km，最大的感受就是换了AT胎之后，车子比以前稳了。在换底盘油水之前，车子急加油、急收油闯动明显，并且伴有异响。换了油水之后很大程度缓解了异响问题。这次放出的后桥齿轮油明显发黑并伴有乳化痕迹，大概就是异响的部分原因。
接下来的改装计划是10万公里换皮带的时候，加装一套第三排座椅位副油箱，目前正在跟家人做工作，有加装过的车友可以分享一下经验。
接下来的改装计划是10万公里换皮带的时候，加装一套第三排座椅位副油箱，目前正在跟家人做工作，有加装过的车友可以分享一下经验。
最后编辑于2023-12-19 14:21:36
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