四轮定位仅仅是一种维修手段,通常情况下,如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的,所以四轮定位不需要像做保养一样定期做,而应该视情况而定。四轮定位,是以车辆的四轮参数为依据,通过调整定位,确保车辆良好的可靠性和安全性。经常调的一些四轮定位参数包括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等,其中还有一些参数是不可调的。
四轮定位一般是车辆出现跑偏或者车胎单面磨损严重的情况下才做,也可以定期每两万公 里的做一次,价格在 100-200 元不等,具体以市场价为主。
做四轮定位,没有固定的时间或周期,一般更换悬架相关部件或或者车辆出现跑偏,轮胎吃胎。偏磨的情况是可考虑做一次四轮定位,由于车辆的四轮转向机构前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置
如果车子不跑偏,不吃胎,没更换过悬挂部分部件,悬挂没受到外力撞击的话是不需要做四轮定位的。四轮定位就是通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。四轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)、后轮外倾(角)、前轮前束和后轮前束六个内容。需要注意的是,四轮定位是调整车辆底盘系统间的角度系数,是一种维修手段,不要轻易做。
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