第一次汽车之家发帖。写的比较乱，想哪儿写哪儿哈。看房车很久了，去年底12月终于下了订单，买个短轴的主要考虑平时也可以代步用，不然闲置率太高，当然现在是被打脸了，基本还是平时开家里的小轿车为主。今年4月底通知我去提车。约好27号提车，结果27号到了厂里跟我说临牌和保险还没有办好，要等28号。好吧，那就临时又续了一天酒店再多住一晚。28号提车，告诉我副驾驶车窗升降失灵了，我问怎么办，告诉我要到大通4S店去修，说是大通给他们就是这样的，皮球踢给大通了，我跟验车的师傅抗议觉得应该给我完好的车，有问题要解决好才对。抗议无效厂里大家好像都挺忙，没人理我，晾了半天算了我后面还有关联的行程，不想耽误了。开车走了。结果扬州大通4S店特别难找，耽误了1个多小时才找到，喜剧的是找到大通4S停好车，跟师傅反应完问题，结果没修自己就好了。。。我就想这一个多小时我干嘛了。。。好吧算了。好了就行。开车上路到上海找亲戚玩了两天，结果晚上过上中路隧道没注意限高，撞到空调了，幸好只是外壳裂了不大的口子，回来后我用胶水粘上了。离开上海最后一天又把前后保险都给烧了，在厂家电路师傅的电话指导下成功修复了，给电路师傅一个赞很棒。从而也得知罪魁祸首是烧水壶，本来我想3000W的逆变器我用1800W的水壶没问题的，又天真了。师傅告诉我最好不要超过1000W。又说回空调，真的是鸡肋，只能插市电时才能启用，基本是找不到能插市电的地方在路上，除非去营地。到目前为止空调我还没开过。。。一路开回来也都还好，没有遇到其他问题。。。但可能是因为没遇到下雨。。。回到家才发现的问题是换气扇漏水。。。于是自己动手吧，买了补漏剂涂上，丑是丑了点，不过顶高嘛，一般人也看不到，没事没事。。。


提车就说完了。下面说上牌。那真是掉三层皮。。。相当的费事。。。我尽量说的详细些，后来人少走弯路。在收到厂家邮寄来的合格证和发票后，我就在网上选了号。号到6月1号到期。5月28号上午先去保险公司门店买了保险，一切顺利，然后去了县里的车管所，先买了购置税，然后排队半小时轮到我递交资料，一番录入查询后告诉我此车需要建参（小知识点：建参意思就是此车是这款车型里本地第一辆来上牌的，车管所数据库里没有数据，需要建立数据），成都地区建参要去成都市车管所（犀浦）。好嘛。29号上午10点半到了市车管所，那真是人山人海，懵逼了，一通乱问，遭了几个白眼后终于知道应该先去车管所旁边的锦鑫检测站检测，因为这个车不免检。好吧。到了锦鑫又是人山人海又懵逼了，好不容易搞清楚程序了已经是中午12点了，领了号45号，等着吧就，当天除了我还有一辆同一厂家的福特新世代长轴高顶，很巧哈。还有一辆某旅中巴车房车，还有一辆某景小拖挂，还有一辆不认识的大拖挂。看来成都的房车还是不少的，普通的一天就5个房车上户。之前也是考虑了很久拖挂，但政策不明朗吓着了，万一说我前车没有牵制资格就麻烦了。门口苍蝇馆子吃过午饭就窝车里等着排号，天气很热，这就充分暴露了这空调的鸡肋，有空调却用不了。。。下午3点的样子吧终于排到我。第一次排队是称重，顺利过关，然后再次排队外观检测，3点排到4点半，结果1分钟不到就被刷下来了。告诉我长度不够，合格证上长度是5205，测量长度是5000。少20厘米。懵逼了，这什么鬼，最后捋一捋应该是这么个事情，合格证的长度5205是算上了自行车挂架了，因为一般人都会加装这个东西，所以厂家出合格证都按这个尺寸了，但偏偏我没加，特意的不加，就是想着短小一些好停车。结果就出事了。。。那我觉得厂家应该要注意到这个问题了，不然以后的人上牌还是困难。画面转回到检测现场，我提出我后面加装有一个拖车钩，工作人员表示那个是活动的可以拆下来的不能算长度。好吧，时间也不早了，回家吃饭。。。结果咨询得知不一定非得在车管所旁边的锦鑫检测站检测，成都市任何一家检测站出的报告都可以。所以一是觉得锦鑫人多，二是觉得锦鑫查的严。30号一早就换了一家去了双流彭镇的检测站，结果跟我说他们做不了，建议我去公兴的双安检测站，双安就是双流车管所附带的检测站。好嘛。就有去了双安。经朋友介绍了一个串串，此串串气场强大，用福特新世代万哥的话说就是感觉检测站都是他开的一样。双安结果车更多。全部是大货车。排了一下午的队终于到我外检了，交了资料上去结果跟我说不得行，少啥子啥子东西，又喊我去办事大厅开资料，好嘛又跑一趟，过来终于可以了，双安是用的红外线，跟锦鑫不一样，可能是串串起的作用吧，外检顺利过了，然后拍照，又是等，半个小时，终于来照了。然后上线，一个门墩儿过来开我车，指到我然后说“下来”，气场之强大，弄得我好像坐在他的车上一样。好嘛。那就下来嘛。结果门墩儿上车打不来火，喊我过去看，我一看，他踩到油门去打火。。。打的然个鬼火。。。告诉他应该踩刹车点火。。。然后很顺利的我就没过，说是转速不达标，我想是不是他觉得我嘲笑了他的智商。。。好吧我承认了。。。然后就是复检。。。这次换了个人。。。我也学乖了。。。走远点。。。顺利通过。拿到检测报告。。然后串串告诉我让我明天早点来，做车管所的外检，过了然后就直接在这边上牌。。。我犹豫当时不懂，以为在双安，双流车管所就可以上牌。。还很傻X的庆幸找了个靠谱的串串。。。然后时间就到了31号一大早我就去了，干等了3个小时，才排到我上车管所的外检线，这还是串串说的帮我疏通了保安插队了的，事后才晓得大车跟小车是两条线，我一直跟到大车在排队。。。好嘛终于轮到我，结果就傻眼了，查来查去半天问来问去半天才弄清楚还是要去成都车管所。双安检测站只是检测然后给我出检测报告，建参的事情还是要去成都车管所。好嘛。在我准备去犀浦的时候又闯鬼了，双安这边不晓得哪个说了一句，建参好像要2份检测报告，你最好去多打一份。我就听到了，屁颠屁颠的就跑去打报告的地方说要再打一份。结果就背时咯，他们把我昨天已经拿到的报告一扫描，结果就听到他们在里头交头接耳的“咦，咋的喃”“咋回事喃”“咋会这个样子喃”。我心头就一紧，晓得遭咯。代价就是重新检测。好嘛。幸好报告室一个哥人好。亲自带我去，帮我安排。虽然前后一共重新上线了5次。。。各种我不晓得咋回事的原因。。。总之31号我在那儿上线检测了3次，算上头一天的2次，一共5次。。。好嘛，最终拿到报告就好。顺便说一句，办事大厅工作人员范x望人也不错，尽职尽责办事。但是向x强简直￥#￥……要不完咯，可能觉得自己是个官哇？我把资料给他，资料在他手里头，嘴巴头还在P砸“啥子资料都没得，还办啥子办” 。。真的心头鬼火冒。。去的这几个地方真心觉得不管车管所还是检测站有个别工作人员心态不正。。。好回来继续说，午饭也没顾得上吃，直奔犀浦成都车管所。。2点钟到了开始排队做外检，3点半排到，提前就把拖车钩装上了，心里一直在祈祷。警察拿过资料去，直接翻到公告那一页，然后比着公告上写的“加装拖车钩长度5180”，拉卷尺量尺寸，过关。真的害怕他翻到合格证那一页，因为合格证上没有写可以加装拖车钩。。。其他的高度宽度，座位数（要注意有的房车座位不是向前的，比如卡座，U形坐，那成都车管所那边对于座位数的认定好像是比较麻烦的），灭火器，内饰都没问题。。。至此就顺利拿到牌照。。。一共用时3天半。。终于在网选车牌临过期前一天办好了。。。身体累，心更累。。。总结一下有厂方的原因，导致合格证与实物车不符，从而导致我上牌心里没底，这是起因，过程中主要因为流程不熟悉，以及可能是车型不多见导致检测站耽误太多时间。心累主要是问各种问题而遭到各种白眼，各种无视。。。

话外篇。当然对比万哥我算好的。万哥就是前面说的同一个厂的福特新世代长轴的车。同一天去上牌，就认识了。万哥第一天在第一个检测线，就是称重那里就被刷下来了，他真的是更悲剧。。刷下来的原因是说他的车装了空调。。。纳尼？房车装空调不行？原来是他车的公告上没写能装空调。。。真的是活久见了。。。所以他的车就不能装空调。好吧。万哥第二天就去把空调拆了，第三天又去，结果又跟他说高度不符，他合格证上高度是2850，但这是算了空调后的高度，空调被拆了，那高度自然就不够合格证上的数据了。WHAT A FXXX。这就是我听了这故事的内心活动。。。这是什么鬼真的。。。装空调说不行，拆了又说高度不够。。。当然不能怪检测站，“秉公办事么”。。。只能说厂家应该更负责才行。。。应该提前注意到这个问题。。。或者可能是别的地方没成都这么严吧。。。最后万哥又去改了车顶，把空调的位置垫高了一块，然后在我的推荐下也去了双安。。。找了个靠谱的串串，顺利过关了。。。