买车时还在担心国产的质量会怎样，但是我又很矛盾，我还是想要具有性价比的车。看来看去，只好选择了吉利缤瑞，它不管在价位还是品质方面，都是一辆我特别喜欢的车。经过一年下来的高频率用车，一年下来车子就走过了60000公里的路程，这也是一辆家用车在一年内很难完成的公里数，这样只能说明缤瑞是有品质的一辆车！
      从新车到现在6万公里的车，我没感觉到车子哪里蜕变了，反而我觉得车子更好开了，本身车辆也磨合到位了，各方面都感觉到顺手了。还有就是动力的响应上也会变得更加干脆了，这些都是有着非常好的体验。喜欢缤瑞较轻的方向盘，转动起来非常的有手感，不费吹灰之力，如果在速度快的时候，方向盘又会随着速度的增加变得稍感沉重，我觉得这个级别的车子能有这样的设计很出色。车身具有的稳定性也是非常高的，根本感觉不到车身会飘，有一种更畅快的用车体验。
       走过6万公里的路程，基本上是以高速公路居多，我得车是1.4T的手动车型，就按每公里四毛钱的油耗计算，也就是2万多元的油费。如果去买合资车，可能这两万元正好是个差价，但是买了国产我还能跑个6万公里的路程，同时拥有更好的用车体验，该是非常实惠的。缤瑞的保养也是符合这个级别的收费，常规保养一次也就是400多块钱，有时候遇上换这换那可能会贵点，前几天刚把轮胎给换了，这样开车心里更加踏实一些。
      一个最低配的缤瑞，配置上可能不是很多，连天窗都没有。不过还是有好的配置存在。比如无钥匙进入，无钥匙启动，多功能的方向盘。还有就是车内精致的做工，皮质的座椅设计，内饰材质也是非常可以的。突出了缤瑞的性价比是非常之高的。如果是当作代步的车，缤瑞的空间显得刚够，舒适的出行，坐在车内很低，视觉上不受限。遇上一家人的出行也是游刃有余的，它的空间表现的刚刚好。动力也够用了，1.4T的动力拥有133的马力，涡轮增压的动力确实还不错，提速是非常快的。高速上感觉不到动力的疲惫感，流畅的动力输出。
      60000公里的用车，缤瑞留下的感受非常好。