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前言:
现如今这个浮躁的社会让我感觉到现在的人们功利性都特别的强烈,不论做什么事情都怀抱着各种各样的目的,导致现在的一些文化也不再纯粹,电影商业片的崛起,曾经让电影票房达到了一个新高度,各种类型的电影层出不穷,可谓是百花齐放,好不精彩。但是这种为了迎合大众口味和欣赏水准的影片,最终还是因为商业片的可复制性太强,门槛太低,导致一些剧组产出了非常多的粗制滥造的影片来敷衍我们观众,然后叫骂声一片。其实这种结果几乎是可以预见的,因为那些人的目的只是票房,而忘记了电影原本的意义。我一直以来都很欣赏各种文化的繁荣,不论是什么类型的电影,我都愿意给个机会。但是呈现出现在这样的结果,让我明白了,忘却初心的东西,只会走下坡路。人还是要保持初心,方为上佳。生活中的事物,不论大小,我都喜欢简单纯粹的。就像买车的时候,我有很多的选择,各个款式各种品牌应有尽有,但是我最终还是选择了Volvo。不为别的,只因为我在Volvo身上看到了我的初心。生活已经如此的艰难,为什么我们不能化繁为简,简单的生活呢。好像在我刚看到Volvo的S60之时,我就是保持着一种欣赏的态度。从千禧年的S60首次问世,到现在的2021年,明明是运动风格,却又保持了豪华轿车的形象,极简的北欧风将运动风格和斯堪的那维亚式豪华相结合,简单却精致有内涵。加上“安全第一”的创始初心,这种数十年如一日的坚持令我着实感到钦佩。我只希望自己能够在Volvo的陪伴之下一同踏上路途,始终不忘初心。
预告:
第一部分:“烈日当空,我在路上”
工作让我时常在大街小巷里匆忙的走过,却不能停下脚步看一场日落。好不容易休假,自然要出门感受一下脱离了工作以外的生活。于是我产生了一个大胆的想法,我决定开着我的S60,追逐一场日落。那一天,艳阳高照,烈日当空,就这样我和我的S60踏上追逐之路。路上途经大学城,顶着晒人的阳光,我忍不住开始回忆起自己的学生时代来,于是决定在此稍作休整。读书时我还没有买车,现在却拥有了自己的小伙伴,所以我决定把陪伴我的身影保存下来。我与S60在一起的每一天,每一次旅行都值得纪念。
我一直很喜欢Volvo前脸的设计,简单明了,而且这么多年以来已经深入人心了。拉丁文中的Volvo意为“滚滚向前”,而我们已经在向前的路上。车前的车标看着简单,不过是一个圆圈,一条线,一个logo而已,但是其中的意义却不止一层。在Volvo的车标中,圆圈既代表着战神玛尔斯,也是古老的铁元素化学符号,其中更深刻的含义就是象征着瑞典钢铁工业。看起来只是一个小小的圆,就融入了多少思考于其中。其实这就是我心中对于极简的定义,“简”于表象,深于思考。不乱于形,不困于心。
侧脸轮廓在我看来其实是最具有运动性的了,比前脸更有活力。而且整体的轮廓也更加的清晰。S60大概就像是斜杠青年一样,身上有多个面,每一个面也都有自己的个性,每一个面都在等着我们探索。不论是正面、侧面、斜面我都喜欢,每一次都能给我新的体验。
如果要用一个词语来形容这辆车,我大概会选择表里如一。优秀的车内空间,让我不论是在驾驶状态还是乘坐状态都非常舒适,因为空间宽大,所以在车内也可以灵活的动起来。而握感饱满的三幅式方向盘,采用真皮包裹,让我对于车子的操控性进一步加强。细腻的皮质座椅,和符合人体工学的座椅设计,对身体具有优秀的支撑力。对我来说,车子大概就是另一个小家一样的存在,让我可以放松的蜗居,是独属于我的舒适圈。
第二部分:“天快要黑了,而我在追逐日落”
知道我要追逐日落,有人笑我傻,毕竟日落每一天都有,我这样的傻人却不是每天都能看见的。但是在我眼里,每一天的日落都是不可替代不能重复的,而我只想追逐今天的日落,我所看到的也只有今天的日落罢了。
太阳开始落山,我真正的挑战就要从此刻开始了。有人说我傻,不自量力去追太阳。但是他不知道的是,没有精钢钻又怎么会揽瓷器活呢!因为有S60,我有必胜的底气。平稳的驾驶,让我一路再多弯道也如同直行一般,破百不过就在七八秒之间,一路疾驰带风,追逐我的夕阳。
夕阳无限好,只是近黄昏。最后,在南沙大桥下,我还是追到落日了。
好风光不止桥上,好时光正是眼下。这座桥梁从2003年开始规划至今也有十几年的历史了,而S60的历史从第一款车2000年上市至今也有21个年头了。虽然这些年,一直都在改良进步,但是最中心的东西却始终没有放下,就像面前的这座大桥巍然不动,却能经历岁月的洗礼,也能顶过水波的侵蚀。
总结:
今天北半球的太阳落下,明天南半球的太阳升起,日出日落,我都过好我的每天,点点星光,伴我归途,我与S60并肩同行。