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第二台车购入欧蓝德精五，欧蓝德论坛我来了！

1 1181 发布于 2018-01-09 16:05:22 只看楼主修改帖子

前情介绍:
        家里有一台劲炫领航版，16年底购入现在跑了3万公里。考虑到过年的时候宝宝会出生，又多一个乘员。加之家里有三个老司机（我爸，我，媳妇），劲炫已经不能满足家庭用车需求了，所以在11月的时候我和媳妇就决定再买一台车。
        选第一台车是一个漫长的过程，足足对比了3个月才下手，但是第二台车只用了3天。我的要求很简单:城市suv兼具一定越野性能（因为我想再去趟西藏）、省心、省油，上得了山。湖南人很执拗，抽烟只抽芙蓉王、槟榔只吃湘潭铺子，受劲炫的影响我把第二台车直接定成了三菱欧蓝德精英版，于是我和欧蓝德的故事就开始了。
        虽说我买这台车不带犹豫，但也经历了长达半个月的等待期。4s店没有现车，从交定金到上路足足15天，这15天里我也一直潜水在欧蓝德论坛。受车黑的影响我也对我定的小欧产生了一些顾虑，（本人车辆工程专业毕业，同学都在各大主机厂工作）所以也联系了不少同学咨询这款车的情况，再加上自己还没有丢掉的知识基本可以判定我的选择是靠谱的。（所以车黑看到我的帖子请自觉绕道，水军一样）
进入主题:

我记得我买劲炫的时候欧蓝德刚刚上市，那会欧蓝德外观给我留下的印象是偏运动风，前脸还是很动感的。但是随着各种国产品牌推出各式各样的车，现在来看欧蓝德就是中规中矩了，沉稳！

外观不多说，审美这东西仁者见仁智者见智

棕色车身很耐看，沉稳。

屁股上有一点不足:倒车灯只有一个，还在那个角落里头

侧面看，欧蓝德瘦长瘦长的，相比奇骏crv这些确实是瘦啊

车顶的鲨鱼鳍天线好看，和车身融为一体。行李架也是必备的，前面说过我还准备进藏的，行李架是需要的。

欧蓝德发动机和劲炫一样，发动机布置比其他品牌要低从而降低车辆重心。

我没见过其他同级别车型的发动机进气口，但对于一款城市suv来说能把进气口放这么高也真是绝了。这个涉水深度快到我的腰身了

欧蓝德的雪花轮毂是我最喜欢的，18寸够大，款式也漂亮。

后备箱对于家庭第二台车来说，不大真不行，必须要到。不过三菱的车后排都能放倒，可以当小面包车使用，后备箱储物空间我是不担心的。

这个方向盘比劲炫的好看太多了，转向也轻盈一些，高速行驶自动变重，开起来还是很有信心的。

个人觉得空调没有劲炫的旋钮式空调好用，这个空调在行驶的时候不好盲操作，总是要低头看一眼。中控屏中规中矩吧，没有什么特色

中控储物空间几乎没有，就两个放水杯的地方，暂时手机没地方放，差评

以前开劲炫参加过三菱的活动，欧蓝德的越野性能我是体验的。当时我认定:欧蓝德是一款兼具越野性能的城市suv。电子手刹自动驻车:三菱终于向现实低头了！座椅加热在长沙的冬天是续命的配置

驾驶座视野和空间是相当牛逼的。电动座椅

手套箱也放不了什么东西，总之欧蓝德的小件储物做得不够到位，还需要加强

后排空间还算宽敞，我坐后排的可能不太大哈，无所谓。不过座椅确实是硬朗啊。

小天窗，没啥特色。虽然我的小炫没有

门板储物空间还算可以

最后，来一段兄弟情深。左边劲炫钥匙右边欧蓝德钥匙。

两兄弟轴距真是一模一样。有人说两个车的底盘是一样的。但我告诉大家，还真不一样，欧蓝德的条件更偏向城市，劲炫的底盘比欧蓝德硬。如果硬件真一样，那么经过调教欧蓝德的底盘更舒适一点

大哥和小弟的合影。

两兄弟背影来一张，以后你哥俩就要好好服侍我们一家子，谁敢先出毛病我弄不死他

写在最后:
经过一天的驾驶整体感觉欧蓝德的发动机虽然只比劲炫大0.4，但是整体感觉要好不少。声音比劲炫小而且更加细腻，急加速变速箱不拖沓，你说干他就干。油耗的话现在才跑了75公里，各种停停走走，现在表显示11。等我把车折腾好了我再专门和大家分享分享油耗。
个人建议车友们买车的时候本着实践出真知的理念多去对比试驾，少听键盘侠的。