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豹8初体验之1:耗能感受
1 15 发布于 广东 2024-11-25 19:28:07 只看楼主 热门标准
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前几天发了提车贴,被版主推荐,真的很荣幸,感谢版主,感谢之家

先打个广告,买车的可以填我的推荐码:TXEHJK

11月16日提车,目前还没出远门,又忙着出差,所以都是短途跑了几次,就先分析对比一下3个50km的耗能情况


11月18日清早,满电,纯电EV模式,路上有切换经济、舒适、运动模式之间切换,路上遇到有3段塞车,其余顺畅,耗时1小时18分钟,电耗12度,显示剩余67%的电量

11月22日周五下班高峰期,出发时电量19%,经济模式,手动开启混动HEV模式,开启强制保电20%,路上有6段比较严重的拥堵,共有18个红绿灯,耗时1小时50分钟,电耗0.4度+油耗4.1L,显示电量17%,其中有一段时间显示为15,后来过了塞车路段又开始回充到17%

11月23日下午,周六,出发时电量78%,经济模式,手动开启混动HEV模式,路上有3段塞车,其余顺畅,共有14个红绿灯,耗时1小时20分钟,电耗10.6度+油耗0.2L,显示剩余47%的电量

由于驾驶有限,一点点初步感受,难免偏驳,仅供有心入手豹8者参考

1、油耗比较友好,相同的距离路程,现在豹8的综合能耗是比我之前的奥德赛低的,特别是塞车情况下,差距更加明显;
2、如果电量充足,出行距离在100km以内,可以采用纯EV模式,成本应该最低;
3、如果电量充足,出行距离较长,不妨手动HEV模式下,根据出行距离选择是否要强制保电;
4、由于我只有一人驾乘,所以用了经济模式,感觉动力是可以接受的,而且当你深踩油门急加速的时候,发动机也会介入的;
5、如果就是30km左右通勤,充电不是很方便,不想经常去充电,那就上车就开启混动HEV模式可能比较好;
6、如果不是长途跑高速,似乎不开启强制保电更节能;
7、如果在馈电状态下,最好不要经济模式,会有点乏力

怎么查行程记录


在这个界面下点击车车

会进入这个界面,在屏幕任意地方点击一下

点击当前里程区域,进入行程记录

可以查当前行程及7日内的历史行程

  • 充电/电耗
最后编辑于2024-11-30 20:09:53
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