看到群里有车友在讨论五一节前新上的锐界L四驱时尚7座型,作为一个老车主,今天谈谈我的看法。
在这个四驱时尚型没上之前,如果你想选择一台大7座的SUV,我给大家看看价格,汉兰达四驱起步28.58万,陆放四驱起步29.38万,而锐界L的这个新版本上了之后,仅需要不到25万就能得到四驱,价差分别是3.6万和4.4万,价差非常明显了,所以它最大的意义就是把四驱的购入门槛狠狠的降低了
而且虽然汉兰达近期一直在说降价,但我在之家看了车主平均成交价格,也只有几千的优惠,并非是网传的大几万
而四驱带来的优点大家肯定也都知道,首先是通过性更好,对于喜欢自驾游,或者长时间需要在非铺装路面开车的朋友来讲,四驱甚至可以说得上是刚需。
另外四驱还有一个优点,可能很多人都不知道,那就是能提升安全性,因为多了四轮驱动,你过弯的时候,或者在湿滑路面、雨雪天踩踩油门,他更不容易失控,不像前驱就是前面两个轮子拖着车跑,稳定性不高
而且锐界L的是机械四驱,它和电四驱的最大区别就是可以承受更强的负荷,翻译成大白话就是可以承受更强的冲击,走一些烂路也更有信心。而且前段时间锐界L不是在中保研做了碰撞测试嘛,那个25%碰撞还得到了0缺陷评价,总而言之就是一句话,在品质方面绝对可以放心
所以不到25万就可以买到一个机械四驱+大7座的SUV,我认为还是非常值的,而且大家也都知道,锐界L配置一向给得还可以,虽然定位是入门版,但是该有的都有,比如L2级别的辅助驾驶、主动刹车、碰撞预警、全景天窗、远程控制、座椅多项调节,日常生活中常用的,基本都有了,横向对比汉兰达的入门四驱版本,甚至连倒车影像、驻车雷达都没有,除了一个壳子,其它基本都没有
目前我车开了接近2万公里了,开着非常爽,而当时为了买这个四驱,入手的是混动至尊,落地要30多万了,所以现在不到25万就能入手,性价比是非常高的。
另外说一点,我觉得空间方面锐界L是可以拿高分的,特别是第二排简直就是点睛之笔,无论是横向的还是纵向的空间都非常宽裕,翘个二郎腿简简单单,简直就是vip待遇,现在我们一家人出门,都要抢第二排,喜欢MPV布局的可以考虑我的配置
三排一般情况下都是放倒的,因为我平时后备箱装的东西也多,放倒之后更方便,当然偶尔应个急三排也够用的
开起来如何我觉得是个特别主观的问题,有的人喜欢动力强底盘硬,有的又相反,但可以明说的是,这台车的动力以及操控都是很顶的,毕竟福特,懂的都懂,总之,如果你对这台车感兴趣,还是推荐去线下试驾一下。