俗话说，人生如赛道。赛道的每一个弯道，走过了都不可能再来一次。我们买车也是一样的，选对一款适合自己的车，才能一往无前。21年的4月，喜提我人生中第一台车，大众朗逸，到这个月正好三周年。三年来我的行驶里程已经来到了3万多公里，今天来给大家分享一下，这三年来朗逸给我的用车感受，希望能对大家选车用车有所帮助。

21款朗逸：1.5L自动风尚版
购入时间：2021年4月
行驶里程：32124公里
落地价格：10.8万（两年免息）
综合油耗：6L/100km
保养情况：全程4s店保养（7次）

外观设计
21款朗逸的外观还是很经典的，相对于现在的24款，我还是喜欢21款朗逸的外观，前脸设计很大气，用了大量的镀铬装饰与大灯很好的融合到了一起，很像帕萨特的感觉，有点越级享受。侧面很修长，一条腰线从车头一直延伸到了车尾看着比较硬朗。尾部的造型也是凹凸有致，很有层次感，尾灯是熏黑的看着很有运动感，有点可惜的是当时买的是一个低配的，和中高配相比，少了前雾灯，后排气镀铬装饰。

内饰设计
朗逸的内饰就是大众家族式的设计，内饰中规中矩挑不出啥优点，但也挑不出啥毛病。整个内饰的颜色基本都是黑色的，门板，仪表台这些地方全部都是硬塑料，手感较差，没啥档次感。并且后排还有一块凸起，比较影响后排中间乘客的体验。朗逸座椅坐上去还是比较舒服的，包裹性比较好，因为当时买的是低配的，原车座椅是织物的，为了方便日常得打理，我买了一个座椅套。

空间表现：
朗逸的空间还是很不错的，这也是朗逸能长期霸占销量榜的原因之一。我的身高是180，平时坐在前排很宽敞，后排的话腿部空间还有一拳多一点，头部空间还有一拳左右。后备箱空间有510L，能放好几个行李箱，后排还支持座椅放倒，可以进一步扩展后排空间，作为家用车空间是肯定够的。

配置功能：
朗逸作为一台合资车，配置是不高的，而且我这台又是台低配，比中高配又低了一点，很是功能如自动大灯、一键启动、定速巡航等等这些比较实用的功能都是没有的，现在有点后悔当时没买个中高配。但好在有一个多功能方向盘并且标配了一块8英寸车机，多功能方向盘上的按键可以和车机功能链接一起，可以实现切歌，加减音量等操作。车机还支持苹果CarPlay百度carlife。日常的听歌、导航功能都是有的，但是这款车机夏天的时候容易死机，所以夏天的时候我用手机支架用的多。

驾驶感受
这台朗逸搭配的是一台1.5L的自吸发动机，我的用车环境是上下班代步，平时开着还算平稳，但是在开了空调的情况下动力比较肉，并且等红绿灯的时候也是起步比较慢，但好在有个S档打开后能够让动力好一点。作为德系车，朗逸的驾驶质感也是很不错，转弯的时候方向盘比较轻，指向性比较好，底盘悬挂调的也是比较舒服，路上有个小坑，开上去基本感觉不到颠簸，在这个价位里面朗逸的驾驶感受算是比较不错了。

油耗表现
这台朗逸加的是92号汽油，我平时上下班都是一样的路程，油耗还是比较稳定的，市区油耗在7L/100KM左右，高速油耗在5L/100KM左右，国道在5.5L/100KM左右。这个油耗表现算是比较棒的了。一箱油在路况比较好的道路能跑到800公里左右。

保养情况
目前累计保养了7次，全部4S店保养，之前几次用的是矿物油，一次保养价格在500元左右，最近两次升级到了半合成机油，一次保养价格在750左右。其实朗逸在外面做保养也可以的，那样子保养价格会便宜不少。

优缺点总结
优点：空间大，油耗低，市场保有量大，后期维护起来比较便宜。
缺点：全车塑料件比较多，看着比较廉价，车机容易死机，隔音也不太好一旦车速较快时胎噪和路噪比较明显。

总的来说买了这台朗逸之后让我还是比较满意的，经过这三年来的使用，也让我越来越懂车了，车辆的用车成本、质量稳定应该是作为我们选择家用车的优先选择，而这台朗逸基本都做到了，所以作为家用我还是很推荐的。