4万多公里怠速不稳雷凌1.2T,进气道严重积碳。已解决!
1 106 发布于 2018-03-27 23:36:59 只看楼主 热门标准
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拆下进气歧管后的样子,画圈部位为强制废气循环出口。

进气道全是废气循环的机油蒸汽。

刷洗抽出来的进气门积碳,颗粒状。

积碳混合过的清洗剂

洗完目前怠速不稳消除,加速体感明显变快。

用的破牙刷

画圈部位这个是废气循环单向阀,这机器废气循环是2条管路,怠速时歧管真空吸入,涡轮介入歧管为正压,单向阀截住废气回流。这时是废气喷射泵强制抽送废气到进气道。

装回火花塞,扭力扳手调整25nm力矩。

装回收工。图片顺序未排,请谅解!

中冷松掉软管一头破鞋带吊在引擎盖上,注意轻拿轻放。方便拆进气歧管螺丝。节气门总成整个卸下,水管用废旧火花塞堵塞防止冷却液流失。

进气歧管全是机油,顺带洗洗。

密封圈是硅胶材质毛巾擦擦还可以用

淘宝买的日本大粪NX5000清洗剂,专治各种积碳

顺带清理节气门

螺丝对角装回

未洗的进气门1

未洗的进气门2,可以看到大量积碳附着。缸内直喷单喷射都这样。严重可导致进气受阻。

清理后1

清理后2

买清洗剂的店家送的抽油针筒

活塞头很干净,新车开始定期5000公里用的汽油添加剂。可缸内直喷无法作用到进气道。比较遗憾也比较麻烦!

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