大概率是挡把内部的塑料件老化碎裂、换挡连杆或球头磨损松旷。荣威360的换挡机构塑料件是易损件，用久了容易老化损坏；而连杆、球头长期受力，磨损后会让挡把间隙变大，挂挡后或行驶中都容易出现明显晃动。另外也可能是变速箱外部的换挡拉线松动，可检查拉线连接处是否有松脱，若晃动时还伴随挂挡卡滞，也不排除变速箱内部选挡机构轻微磨损的可能

先检查刹车踏板下面的刹车灯开关，那个坏了就检测不到刹车信号。还有档把下面的微动开关也可能接触不良，这两个小零件换了就好。

遇到的挂挡困难（需晃动挡把或深踩刹车）极有可能是由两个最常见的原因造成的：一是刹车踏板下方的刹车开关损坏，导致变速箱收不到解锁信号；二是换挡机构本身出现磨损或卡滞。 这个问题存在安全隐患，建议尽快将车送至专业维修点，通过诊断电脑读取故障码并重点检查这两个部件，以便进行针对性的维修或更换。

卡P挡么？