话说6年前，大黑自从娘家出厂，就被彤哥安排了下盘升级（换了TJM的油减）

改装效果还是立竿见影的。

这六年来大黑的TJM下盘还是很给力的，陪着彤哥爬冰卧雪，翻山越岭从来都是从容应对。

大黑这六年里的7万公里虽然不多，但是基本都是在荒野里狂奔。

6-7万公里的荒野狂奔

但是时间不饶人啊，渐渐的发现大黑的下盘已不再那般稳健，过沟过坎已经开始出现忽忽悠悠的情况。

依然坚持着陪着彤哥在今年元旦去往乌兰察布献爱心做公益。

也就是这次出行坚定了，彤哥对大黑避震系统再次优化的决心

中间纠结了油减、氮气减震，开始还在纠结性价比啊，打算小投入先开着，

但是一般的减震又无法满足彤哥的孤胆荒野穿越需求。

所以只能看相对高性能一点的型号

也都看了市面上的种种品牌，也参考了好友们的意见。

eco65

当当当当~新避震亮相啦

来来来看看跟水杯对比的粗度

选择这减震的原因一方面是新款集成度比较高，减少了容易出问题的管路

再一方面就是相对宽泛的软硬可调节度

沙溪EVO65系列跟换下来的前辈TJM合照

最后是新老减震的合照，希望evo65能传承前辈的靠谱精神，继续陪伴彤哥砥砺前行~勇往直前

再给大家发几张安装说明书的图片，为啥啊

我们安装时候就发现几个容易不小心装错的点，比如后减震调协钮需要朝后，罐子需要朝前等等

好啦，就介绍到这吧，希望能帮给车友们参考意义哈