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威朗节气门清洗参考教程(新科鲁兹节气门清洗也一样)

1 96 发布于 2018-09-19 09:45:52 只看楼主修改帖子

        一直想找个威朗节气门清洗的教程可是没找到，索性自己研究，再加上问汽车之家的车友，最终算是初步解决了节气门清洗的问题。
        由于本身威朗30000公里没有任何问题，所以我做的也只是想探索一下，看看30000公里是否有必要清洗。于是自己一个人在中午休息的时候拆洗的，时间匆忙没有太细致的拍照，算是给威朗的车友们一个参考，有不对不专业的地方还请专业人士指教。
        这里感谢一下“请叫我面条”的朋友发的一张图片，虽然发的晚了，但是给我下次再清洗提供了帮助。这里面有他的一张很关键的图片，我已经标注了来源，大家可以看到。

这个是发动机的挡板，这颗螺丝是花的六角需要专业工具才行。我不知道需不需要拆掉它，但是既然没看到过下面什么样就拆掉看看吧。

这就是花的六角扳手，为了拆它我买了一套25块钱的，在小区电器五金商店买的。

拆开是这个样子的，记得机油盖一定要先拿下来，我这里的机油盖子是后盖上的。

这是空气滤芯的进气盒子前面还有进气道需要先拆除，有个卡扣。

这就是卡扣，掰一下向上抬起来就拿出来了。

进气口前面拆除完成。

这是套筒螺丝刀，也可以用扁平的螺丝刀。拆解空气滤芯盒子的尾端。

拆解空气滤芯盒子和节气门前面管路的链接。

这个花螺丝刀用来卸下空气滤芯盒子四周的螺丝，下图就有位置。

打开是这样的，但是这里有四颗螺丝，是“花”的螺丝刀子就行，记得一定是“花”的螺丝刀子。我没拍那四颗螺丝，在这张图里也能看到四个螺丝眼。

这个底座也能拆除，就是三个卡槽。

这是翼子板这边的卡口

沿着进气管路的下面就看到了(也就是发动机的后面与防火墙的中间)，但是有这个细管挡着，其实也不是很碍事但是我还是把它拔下来了，卡扣能看到需要捏住两侧的按钮，就是掐住了一拔就下来，如果没掐住是拔不出来的。

绿的那个管子可以弯上去，橙色是节气门。就是这张图片是科鲁兹的论坛一个车友(请叫我面条)拍给我的，不过我已经拆好了，后来才看到他给我发的图片，我当时不知道可以弯折上去，所以就没弯折。

用扁口的螺丝刀卸节气门前面的螺丝扣，最好长一些就不用把手伸进里面卸了。

手抖了没拍好，但是还是可以看到的，这里我用的是“扁平口”的螺丝刀子拧开的，节气门已经露出来了。

30000公里的节气门外面很干净

给汽车通电，用砖头压住油门是为了让节气门打开。

这是打开后节气门背面的油腻

这已经打开了，还不够大，先拍照我再去调整了一下油门深度，一定要用砖头踩到底。

摸了一下节气门里面的内壁上，很脏了。

这个3m的节流阀清洗剂不伤害节气门，能保留节气门上面的油膜。插上赠送的红色管子，可以倒着喷。我没拆下来洗也没擦干，我觉得该喷的地方都喷到了就装回去了但没上螺丝，然后就打火3-4秒打着了给了两脚油。

着车后我拿下空气滤芯盒子，怠速的情况下试着往这里面喷了两下，我是想清一下进气道上的油腻，感觉要灭火就停止了，停了就一切正常。听说可以俩人操作，一个踩油一个喷。据说不专业的清洗都是这样清洗的。

马上30000公里了

加一瓶雪佛龙特劲，清一下油路、燃烧室、排气门、和三元催化(三元催化不知道能不能清洗到)。刚才我给车喷了好多节流阀清洗液可能都烧掉了。所以加一瓶，当然也是该加的时候了。加了100块钱油，7.55元一升了

        目前就先到这里了，由于时间关系仅用了半个多小时的时间(下午要上班)，所以就拍了这么多。过两年再拆洗的时候争取拆下来拍一个细致一点的，争取拆下来洗一下。
        目前30000公里来看其实还是不算脏吧，至少看着没有那么脏，可能看网上卖清洗液的宣传图片看多了，以为都是满满地积碳和油腻，但是其实就是薄薄的一层。
        其实30000公里可洗可不洗，我的路况是有近两万公里是在城市路况下，这个路况是基本上平均20多公里每小时吧，油耗在春、夏、秋基本稳定在10个左右。10000公里基本上在高速或者省道上跑的，油耗大概在6个多吧。如果到了冬季我们这里是晚上零下30多度，白天零下25度左右很正常，没有车库的情况下油耗最多到过16个，冬季一般基本上13个油左右在市区，跑高速和夏天没多大区别。这种恶劣的条件下节气门就是这样，在这里给大家一个参考吧，仅供参考。
        如果有什么问题欢迎大家一起讨论。