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更换谐振箱进气管起步不肉发动机噪音变低沉声
经过一段时间B度各大论坛的潜水，发现了解到这个玩意：谐振箱 谐振箱主要是用来降低气流对发动机的影响,在发动机低转速时进气是长波段就进气充分,发动机的扭力就比较大.发动机在高转速时要求的就是短波,在极短的时间内就完成进气.另外界的气流,车辆高速时进气量就相对少一点.所以他还有保持进气稳定的作用.不是必须的,但装了就更好! 其他车型都有，为什么V3没有？决定丅B自己动手安装谐振箱，到货就动手安装，试车没想到就多了这么个小塑料盒子超出了惊喜之外，起步低扭拒动力立马有了质的提升，轻点油门立上2000转车立马窜了出去，一点没有以前干加油干吼车不走的感觉，更惊喜的是原先加油门轰轰响声变成有点像改装排气管低沉跑车声了，经过几天的用车低中速感觉杠杠，目前没跑高速不知高速怎么样？
就是这么个小盒子，正因为多了这么个小盒子我的小三现在起步轻点油门立上2000转，加油噪音也变成低沉的吼声了，跟以前嗡嗡嗡加油声完全不一样了
拆之前要先断开电瓶负极，别家学的装完再接上为的是让ECU后期学习一下，
安装完后拍的图位置没变，用一字十字螺丝刀逆时针方向松开节气门进气管上的卡箍螺丝
同样松开空滤上的进气管螺丝
松开废气进气口螺丝
这是拆下来的，后补拍的我己经包好了，对比下是不是少了一样东西呢？
借用一下店图片，新换的是这样子
松开三个螺丝后拔出来就可以了，先拔节气门和空滤这头，拽住废气管拉进气管这样就下来了
找了一大圈最后锁定丅B网购了H230进气管总成，没错就是中华H230汽车用的，网上查看了下H230跟V3居然是同一平台开发的
，到货后立马动手开拆，结果悲剧了，节气门废气管刚好可以套进去空滤这边死活套不进去，对比才发现原进气管空滤头大肚子小呈漏斗状的。这可难不住咱，拆下空滤盒外盒直奔5金店跑了附近几个店都么有合适的PVC管。心想这下完了，正准备回家想到门口有家做门窗加工的去看看，跑到门口一看有根不锈钢管一套刚刚好暗自窃喜，软磨硬泡付了5块钱锯了10公分不锈钢管子
，到货后立马动手开拆，结果悲剧了，节气门废气管刚好可以套进去空滤这边死活套不进去，对比才发现原进气管空滤头大肚子小呈漏斗状的。这可难不住咱，拆下空滤盒外盒直奔5金店跑了附近几个店都么有合适的PVC管。心想这下完了，正准备回家想到门口有家做门窗加工的去看看，跑到门口一看有根不锈钢管一套刚刚好暗自窃喜，软磨硬泡付了5块钱锯了10公分不锈钢管子
生料带没错这是用来包水管的用来密封固定也行，在不锈钢管上下边留3、4公分，上边留2公分左右不要缠到边为的是不留丝断了什么的，完了就可以从空滤口从下向上塞进去
这玩意派大用场了，塞了一半手怎么也拧不动了，用钳子夹住管子才旋进去，弄完再把塞进进气管这头用锉刀处理干净
都是后拍的不想拆了将就看吧，塞进去到风口就可以了
新进气管不是套上去的是接上去的长出来一段，这家伙就把进气管空滤这头截短了1公分，削去了边条
上紧卡箍安装上就是这个样子，按先前步骤复原上，连上电瓶负极，上车自检30秒发动
这是安装上的效果图，看出有什么不一样了吧！
这两天的感受就是杠杠滴
这两天的感受就是杠杠滴最后编辑于2016-09-10 15:40:34
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楼主，你拆下来原车的进气管上，有一节“阑尾”，就是一头密封的死腔，应该是个小的谐振腔。
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Peterdzh 2016/09/08 08:14:53 发表在 主楼
经过一段时间B度各大论坛的潜水，发现了解到这个玩意：谐振箱 谐振箱主要是用来降低气流对发动机的影响,在发动机低转速时进气是长波段就进气充分,发动机的扭力就比较大.发动机在高转速时要求的就是短波,在极短的时间内就完成进气.另外界的气流,车辆高速时进气量就相对少一点.所以他还有保持进气稳定的作用.不是必须的,但装了就更好! 其他车型都有，为什么V3没有？决定丅B自己动手安装谐振箱，到货就动手安装，试车没想到就多了这么个小塑料盒子超出了惊喜之外，起步低扭拒动力立马有了质的提升，轻点油门立上2000转车立马窜了出去，一点没有以前干加油干吼车不走的感觉，更惊喜的是原先加油...
楼主我的有这个玩意儿，只是长的，有区别没
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