2017款大众途昂/福特探险者：https://v.autohome.com.cn/v-109465.html
科雷傲\昂科威\途观\翼虎\CRV\BX7: https://v.qq.com/x/page/g0383yx20kt.html?new=1

昂科威+冠道+锐界+汉兰达：https://v.autohome.com.cn/v-101409.html
GLC+XC60：https://v.autohome.com.cn/v-1739799.html#pvareaid=106383

指南者：https://v.autohome.com.cn/v-1591239.html 
马自达C5：https://v.autohome.com.cn/v-1730810.html
BJ40：https: //v.autohome.com.cn/v-1591289.html
上汽大通D90：https://v.autohome.com.cn/v-349929

揽胜星脉P380 HSE：https://v.autohome.com.cn/v-334407.html
2017款发现：https://v.autohome.com.cn/v-110808.html
2016款发现神行2.0T：https://v.autohome.com.cn/v-71363.html

2017款领克01：https://v.autohome.com.cn/v-1582230.html
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Q5: https://v.autohome.com.cn/v-72152.html
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普拉多: https://v.autohome.com.cn/v-87227.html
五十铃mu-x: https://v.autohome.com.cn/v-1739799.html#pvareaid=106383
2016款 欧蓝德(进口) 2.4L: https://v.autohome.com.cn/v-38983.html
2015款 一汽丰田RAV4 2.5L：https://v.autohome.com.cn/v-79798.html


  虽然滑轮组测试很多人诟病。但看完也许你的固有观点也许还是会有些松动：比如印象中普拉多是硬派越野，实际过个交叉轴都有些困难，单前轮和单后轮都很辛苦也没成功。比如昂科威、冠道、锐界、汉兰达居然都过不了单后轮, 还有大部分的四驱居然单前轮通过能力大过单后轮很多（一直不理解）...。还有仔细看你可以看到虽然有些车过了很轻松，轮转很小。有些是冒烟或左右打方向盘咬住了滑轮前铁板边缘（不知道是给测试塞了红包）.大多视频是在汽车之家搜索的。也还有很多滑轮组测试，碍于时间没搜索完，有很多城市SUV是没有四驱，也就没有滑轮组测试了（比如很火的哈佛，VV7,VV5，传祺GS4和5也没有找到）。
  自己感觉冰雪路面，结霜路面，湿滑路面，四驱还是很有用的，即时用不是单轮脱困，但是有个四驱安全系数都高很多。
  抛开价格和品牌，感觉这几个里面过的比较轻松的是XC60，GLC, BX7,揽胜，发现2017（这里有个怪事，发现2017过的很轻松，发现2016（神行者）很辛苦也没有成功），还有雷克萨斯LX 570也过的轻松. 
  有些就过的很勉强，有些根本就过不了。不说了自己喜欢谁便点击观看吧