Part1:购车初步
想买车的欲望一直有着，但被疫情一直耽搁着了，刚好疫情也在家闲着无聊就“云”看车，有大把充裕的时间给我网上冲浪各种对比车型，好好选一下哪一款比较喜欢，然后之后直奔4S店试驾体验一下真实操作感。汽车之家app各种测评，车图，买家秀翻来覆去的看。当时内心对冠道、宝马三系、凯迪CT5内心比较有想法的。之后就去实体店看车，我先是去看的冠道，冠道以空间大为卖点，但看下来内饰方面我不是那么的喜欢，外观么看看也没戳到我的心坎里，试驾下来感觉还行，起步有点肉和顿挫。想着后面的车应该会有喜欢的，所以冠道没着急买，看看后续的车。之后去看了宝马三系，动力弱，但内饰我喜欢，但是呢说实在买了三系也就满足一下我的虚荣心，后续的保养也是不小的负担啊，所以内心对三系还是有所犹豫的，先暂时放着，再去看看CT5实车怎么样，网上看车图就蛮帅的，买家秀的黑武士更是无敌的霸气了，就很想看看实车是不是有这样的令人眼前一亮的感觉。去4s店看实车，哇咔，真如买家秀一样，那个独特的前脸设计，真的有给我亮眼到，有戳到我的心坎，然后么再销售顾问的一顿介绍推荐下，冲动了一下，交了定金。
Part2:打动我的各个方面
1.日常驾驶
这是一辆主打运动格调的轿车，看前脸的设计，后面的遛背，整体还是满满运动风，记得刚坐进去的时候，给我一种厚重的感觉，会感觉方向盘很重，开起来很累，但是真正行驶起来，指向性、灵活度都让我有意外之喜。CT5硬汉猛男在80-100的时候到了它的专属领域，指向精准清晰，支撑稳定，手握方向盘就能够清晰感受到这车开的飘逸，但这车在低速度开的时候，就不是它擅长的领域，表现就没有那么的优秀了。
2.颜值的热爱
颜值方面我觉得凯迪拉克的设计师对我们年轻人的喜好拿捏的妥妥的啊，盾形的前脸设计，鲜明独特的LED灯造型，家族式切割语言，小遛背，哪个角度看都很好看，我这就是情人眼里出西施，怎么看怎么好看。开着车，在茫茫的车流中，也能获得不少回头率。
内饰方面 大气整洁我喜欢，Boss音响不是盖的，让我的旅途更悠哉。在里面我能摸到的地方都是软的，手感不错，不得不夸一下凯迪拉克的沉浸式座椅，那叫一个舒服啊。
空间方面确实跟同级别比的话有点小，不太适合家庭使用，适合小情侣之间开开。配置方面还是蛮丰富的，
3.操纵感
开着一个成语形容：四平八稳，应该是10AT在发挥作用吧，转向、变道等等都蛮出色的，那叫一个干净利索哈，开着的手感真棒，燃气我内心的热血。CT5在刚开始感觉一般，但是它的表现在后面会发挥出来，让你有个意外之喜。
4.油耗
最近油价有点上涨趋势啊，油耗也是大家购车会考虑的方面啊，但我一直觉得，追求动力就不要过分去要求低油耗，毕竟大家都知道鱼和熊掌不可兼得，我目前开下来，综合油耗低话8.4，毕竟我体验到了动力带给我的快乐，男人股子里面对动力的热血！
Part3:心得
网上有说会有异响，我开下来感觉还行，可能是我之前对这一块有打过预防针，所以心态上面可以坦然的接受。还有网友说的低速共振、蓝牙连接时间长，这些问题暂时还未遇到。倒是我个人会觉得油门和刹车那边角度有稍许的不人性化，距离近加上我放了包围脚垫，所以我个人觉得有些许的变扭，不过多开开也就适应了，不是什么大问题。
Part4:结尾+图片奉上
随便拍了点买家秀图片，供大家想买我这款车的人一个参考，阳光下的CT5是真的美，我没有拍出它全部的美，喜欢心动的朋友建议去4s店去看实车，会让你眼前一亮喔。
记得不知道哪里看到过说，自己选的车，回家停着后还特别想再多看几眼，那就是真的喜欢。我内心觉得这话说的真对，车不是十全十美的，买车就要选的自己喜欢的，选择了就不要事后后悔，抱着享受的状态，那每一天都是快乐的。