热烈祝贺昶和江苏难进分店准备开业，特长贡献一份作业给大家分享！希望大家喜欢！

锐志改装3.0、3.5、3.7、增压、直喷等等这都是目前普遍改装动力的一些方案。也是常用的。

本台车是新款锐志GRX130（2010年至今）的车子，改装起来比起老款锐志GRX122（2005年-2010年）要困难多了。

然而，此车主他由原本的3.5马力已经无法满足对他自己的要求了。他现在要突破300马力6速变速箱的极限，直接提升到丰田性能车里头的IS-F的心脏移植。5.0排410匹马力，0到100只需要4.8秒，500多牛米的扭力，8速的变速箱等等！

当然，如此之大的马力肯定车子周边配套也需要完善的，如刹车、车身加固、散热等等。

如想改这套方案的车主，请给自己有充足的时间和经济实力。此帖子，我只供大家分享，不做任何太多的评价，也不会说太多的技术细节，因为我说再多，也会被大家认为是广告帖子。呵呵。。所以，有的时候话说多了不好。大家愿意如何评价就如何评价吧。

发帖和大家分享是一件快乐的事。如我用个人ID号发，反而会被某些人攻击，呵呵。多的不说。大家懂得！

IS-F全套改装标配和选配方案【只供参考】

这是此车所做的所有配置改动！

PS：以上配置只供大家参考，不做参与任何个人看法。车主们咨询请清晰思路！谢谢~！以免出现价格混乱！

好好的一台IS-F车，100多万的车子啊。就这么给肢解了。好可惜。好心疼！