1.豪运前杠&后唇
280豪华的前脸虽然也很漂亮，但缺了点细节而且太过温顺了。相比之下，豪运前脸多了前雷达（真的很香），造型更加立体，吻合度完美而且支持安装刹车通风。至于qv前脸，因为两道开口的原因个人不推荐单改，要改就必须和机盖、叶子板的通风口相互配合才能达到最佳视觉效果；

2.OZ&MSW82轮毂
众所周知，爱快现在有四款可选择的花瓣轮毂（qv原厂、新款水滴形、米兰限量款、MSW82）至于为什么最终四选一选择了82，大家如果有机会看看实圈便知。如果说qv原厂花瓣是新花初绽，那82就是怒放的花王，轮毂线条就像过山车轨道一样高高隆起，再狠狠落下，双拼色82在阳光照射下更是显示出无与伦比的设计感，是只有意大利人能造出的狂放风骚轮毂，也只有giulia能完美hold住。（一个小细节教你分辨原厂oz82和国锻仿82，仔细看花瓣最外沿，正品有一个暴力的下沉，而仿品则过渡平滑）

3.旧款qv方向盘
没啥好说的，头层皮+翻毛皮+干碳的奢华配置，更干练的造型，极佳的手感。

4.Tubistyle排气（静音版）
特别注意，这个排气没阀门，如果你居住的地方人口较密集或有交通要道，请务必选择静音版（大概比标准版声量小20%）。相信giulia能改的排气都什么声音大家b站已经听了个遍，但我认为tubi静音版真的是极佳或最佳的选择，不仅是因为现在价格已经降下来了，更是因为这款排气相当神奇。理论上改了中尾段会损失低扭，tubi虽然也是中尾全换，但中段延用了原厂的设计，于是在改完后我居然感觉低扭反而增强了？！而高转的提速体感也得到了提升，且几乎没有任何共振。你以为这就完了？现在很多一线城市设置了分贝探头，超过80自动拍你，那没阀门的tubi静音版会不会被抓拍呢？下列数据源于标准距离分贝测试（尾管侧方50公分）：冷启动第一下78-80分贝，冷启动阶段76分贝，冷启动深踩油至2500转80-83分贝，冷启动地板油至3600转放炮86分贝。tubi冷热车、轻踩深踩、不同模式下音量差别很大，所以当你热车后正常行驶理论上压根不会超过80分贝，不可能被探头拍到，也无需担心扰民问题！

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上期只是开胃小菜，
下期预告，全是硬货！！