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2019款a6L，55动感提车作业

1 170 发布于 2019-09-16 21:01:15 只看楼主修改帖子

提车背景：
c7车主，45运动，3.0t机械增压。喜欢性能，所以开车比较嘚瑟，然而现实叫醒了我，c7以事故报废完结。人毫发无伤，一面是神明保佑，同时也证明了奥迪的品质和安全。
选车经过：
首选的是奥迪55动感，原因只因为6缸。为什么选6缸，一方面是情怀，另一方面只有开过6缸的车友才能懂。但是走了好几个4s都说没车，恼火的我又去了宝马，宝马今年销量牛x，所以优惠甚少，并且530尊享没车，只有四驱领先。我对音响还是有要求的，没有哈曼的宝马让我无感，而且销售态度又很牛。但是必须说一句，宝马的操控真是不错，很多人会杠，说什么是操控，我在这给这类人科普一点，宝马的转弯半径比奔驰奥迪都要小（亲测）。放弃宝马之后去了奔驰，奔驰折扣很大，但是发动机的噪音和三个月的等车，让我放弃，开起来的质感哪像个奔驰？奔驰的形象在我心里还是挺高大的。于是还是锁定了55动感，为什么不是致雅呢？因为bo，就这么简单。于是联系了一个关系，就这样轻松定上了55动感，今天提车。

驾驶质感：
先说动力，动力比c7的机械增压要强很多，尤其是起步，更加轻盈。但是起步或者低速蠕行，轮毂会传来莎莎的声音，关上窗就听不见，开窗就很明显，销售说是电流声音，我觉得不是，所以明天我得去4s检查一下。整车静谧性和发动机的震动比c7控制的更好，变速箱更顺滑，c7的dl501换挡有咔咔声音，c8的dl382?都解决了，没有了咔咔声音。底盘感觉更高级。四驱就不评论了，好坏不说，我只知道旗舰a8还是用托森结构的四驱，所以明眼人都懂的，实际就是降成本。很多人又说啦“你能用几次四驱”，对于这样的人我也想说，老老实实的骑雅迪吧哈，在这类人眼中qq和a6也应该没区别才对。
内饰质感：
55动感基本和a8内饰差不多，档次和科技感非常好。座椅的阿肯他瑞的拼接更显档次，而且冬天不冷夏天不热，非常好。
今天就写这么多，欢迎车友们多交流，不要问我多少钱提的。喜欢就买，车这东西肯定是越来越便宜，总问价格没啥意思。不喜勿喷～

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