本人年前入手一台冠道四驱车，开新车的喜悦和对新车性能各种探究相信许多新车主都有相同的经历在此也不必多说了。本人只想与各位道友分享一段冠道车主动降噪系统引起的趣事。希望能给论坛添加一些探讨“冠道”用车养车经验的氛围。
    新车回来试车和了解各种功能使用自然成为本人一段时间以来打发业余时间的头等大事（呵呵），细心观察发现问题也是新车主人常有的想法。
    通过一段时间的驾驶，发现在驾驶模式为舒适时（comfort,其它模式也有可能。音响关闭状态下）前部有隐隐约约的“咔，咔。。。。”响声，主要从副驾的前方传来（车辆行驶过程中才会有）。经过多次观察排除了副驾杂物箱及前排各储物处产生的噪声，基本确定是从前台中间喇叭发出的声音。
依据个人经验以及对目前汽车音响系统技术的认识，不太可能是音响系统本身的电器本底噪声和杂音，而可能是车辆主动降噪系统产生的发声。
    本人对主动降噪技术的理解-------主动降噪技术的原理，降噪系统在声场中（车内空间）发出一个与噪声频率相同但相位差180度的声波就能抵消车内噪声。系统具体由麦克风—声波产生电路（兼调相）---喇叭声波输出而组成。
    下步就是了解车上麦克风有几个以及在什么部位和附近是否有异响传入麦克风。经与广汽本田官网咨询电话XXX-XXX-XXX以及4S店技术人员多次联系交流，终于弄明白了车内有两个麦克风，一个是说明书上说的在驾驶员右上方顶部（即，紧靠眼镜盒前方，也是免提通话时的拾音器），另外一个据说在后排车座顶部。
    分析前部麦克风周边的异响源只有眼镜盒了，原来本人将驾驶镜未经任何包裹直接放入眼镜盒中，在行驶过程中因车辆震动眼镜与眼镜盒壁产生了摩擦震动声传入紧紧挨着的麦克风，被主动降噪系统误认为是外部噪声进而驱动喇叭发出了抵消噪声的声响。（由于该声响很微弱，没有被降噪系统负反馈有效抵消掉）。
    原因找到，接下来的解决办法就简单多了。找块擦镜布包住眼镜放入盒中，OK！

  结束语，现代的汽车技术愈来愈先进，给人们营造了非常舒适的驾乘感受。但是，技术并不是完美的，有时候也会给人们带来一些困惑和小趣事。祝冠道车友们用车愉快！