随着自驾游、房车旅行、露营地旅行等旅行方式越来越受欢迎,如今传统的乘坐旅行车的旅游市场正在淡化,汽车旅游领域发展最快最成熟的当属以自驾车为主的中档旅游市场,而房车旅游正是中档旅游市场最令人瞩目的部分。
在美国、欧洲,房车早已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分,而在中国,房车产业和房车旅游还处于起步阶段,但是发展潜力巨大。某研究报告指出:从2016年到2017年短短两年,我国房车保有量从48600辆跃升至69432辆;从销售方面看,从2016年到2017年,我国房车销售量从18600辆直逼20832辆。预计2021年中国房车产量和销量将迎来大突破。可以说,中国的房车产业正形成完整的产业链,照顾不同消费者的不同需求,再加上国家及政府对旅游业发展的重视,以及不断出台的细分和深化的政策支持,拖挂房车作为房车一员也不甘落后,房车市场正由高端消费向大众消费过度。
同时,我们应该理性地看到,从2001年第一辆中国首辆自主知识产权的自行式房车下线开始,房车出游既可以满足自驾游的自由性,又可以做到衣食住行的便利性。但是房车在国内兴起比较晚,大家对于房车的了解程度并不算很深。
做为我来说房车旅行已有六年之久,通过这六年的积累,我发现国内拖挂房车的发展存在以下几点困难:
一是拖挂式房车上路困难重重,目前房车配套基础设置不够完善,中国度假营地刚起步,便利店、厕所数量少、停车难也是房车行业无法回避的问题。此外,国内关于房车上牌上路的相关法律法规尚不完善,且各地方执法部门对于房车上牌上路采取的执法标准均不一致,部分地区不允许拖挂式房车上牌上路。例如前段时间我们在网上看到的比较热话题就是深圳和重庆拖挂房车上牌上路问题;
二是拖挂房车生产不规范,存在大量安全隐患,2017年获得房车生产公示的企业共有127个家,相关厂商水平林林总总,参差不齐。厂家不能真正做到房车配重室内合理布局,何为中置轴等问题;
三是消费者对拖挂房车只了解皮毛,如只关注外形、布局、配置等,不能真正了解房车,现在好多购买拖挂房车的消费者对牵引车的要求以及安全驾驶还有待提升。 房车知识普及和房车文化的形成是一个系统工程,要想房车飞入寻常百姓家,硬件的完善只是基础,房车出行的方方面面都需要有更专业的参与者,为房车消费者提供多样化个性化的服务由此,
我们组织的中国拖挂房车联盟服务平台应运而生,目前我们将该平台定位在“为房车文化插上翅膀”,旨在实现以下几个目标:
一是实现与国家政策对接,结合国家最新的政策与交规,通过与相关职能部门的对接,指导联盟内车友的上路行为和收费标注。
二是实现与生产厂家规范对接,集合联盟内大家的经验,总结分析当前房车改装的最新需求,与厂商对接好,生产出更好更优质更为客户所接受的拖挂房车。
三是实现与经销商对接,双方共同努力,把中国的拖挂房车做得更大、更好。
四是实现与客户对接,定期为客户提供最新的房车资讯、使用培训以及相关的售后服务。“服务客户、服务大众”是我们拖挂房车联盟的唯一宗旨。
2017年中国的房车销售量已经超过日本成为了亚洲第一,预计到2020年中国房车保有量、露营地建成数量、营位数量、租赁房车数量、行业从业企业、从业人员等各方面将全面超过日本,成为亚洲第一。
我们有理由也有能力相信:2019年的中国将是房车露营产业发展的最佳风口,房车露营也将成为中国旅游业最具发展潜力的产业。
今天我们有缘相聚共同携手,明天我们一同铸造拖挂房车的中国梦!
房车露营区
感谢本次参加联盟仪式的经销商和售后服务部,以下排名不分先后:
山东旅乐居房车服务有限公司
南京泊途户外运动有限公司
吉林省 松原市乔山房车俱乐部有限公司
上海鹰派吉普房车俱乐部,
安徽中拖联汽车销售服务有限公司
张家口旅乐居汽车服务有限公司
贵州秀山水旅游开发有限公司,
纵横拖挂房车制造有限公司
长春欣瑞邦房车服务中心
福建五爱房车贸易有限公司
泉州云游天下房车销售有限公司
上海顽途汽车销售有限公司,
山东临沂谭金路汽摩运营管理有限公司
宁夏丰太房车俱乐部有限公司,
华野房车车友俱乐部无锡有限公司
石家庄畅行博览房车租赁有限公司,
内蒙古旅途行者房车露营文化发展有限公司。
山西德益原俱乐部有限公司