从锐志,普拉多一路走过来,在合适的时候入手了LX570,所谓合适就是钱作怪。
普拉多+锐志其实足够用,个人私心太重又一次搬出“一步到位更省钱”套路,强势说服家人(其实就是LP)先斩后奏,所谓的“一步到位”也是骗人的。
没有任何计划,也不做对比,指向性就是LX570,很单纯。
50%的信仰(5.7/非承载/适度的宽大/托森/越野口碑),30%的**(品牌/豪华/虚荣心),20%的可靠(省心)。原因就这么简单。如果不是**已经下手5.7陆巡。没有选陆巡还有另外一个原因5/8座问题。一直觉得什么事都不必太费心,大环境下5/7座是必选。
中规,5座,白棕,价格+seven,等三月,深圳提车。
优点没啥想说的(有兴趣的再交流),说说这段时间的问题/建议。
提前声明下,挂着临牌开了500公里,使用时间不到一个月,问题/建议相对肤浅点。
1.油门刹车的确重一点还没适应过来,一直开自个儿的锐志、普拉多,惭愧没开过其他车。
2.刚开始尾门自动开启折腾了一小会儿。如果想单独自动开启尾门(第一二排门上锁时)需要到SSSS设定(不支持设置菜单调整)
3.转弯半径又大一点了(铺装路面没有开启坦克转向)。长期停地下停车场,感受明显。(还是对比锐志,普拉多)
4.那个“鼠标”还没适应过来,特别是U盘播音乐换“文件夹”,好像只能“鼠标”点选。方向盘的上下按钮只能同一个文件夹下切歌(短按)或者快进快退(长按)。比较喜欢普拉多方向盘键长按可以切文件夹。
5.自动空调启动时后排默认大风量急速降温,坐后排的老人小孩受不了,风噪也大。后排空调风量设置为手动。
6.收音机电台存储量太少(FM 12个)。搜索与存储不方便(搜索慢,存储费劲)。
7.后排娱乐没用上,老人下车时裤子上挂的钥匙深深的划了屏幕一道,那“刀疤”让人心疼。赶紧罩上原厂套。这后排头枕显示屏真是设计失败!
8.真希望能有原厂行车记录仪,自己安装走线太不好看。
9.电吸门缺失,还得稍微用力关门轻了真关不上。关门感受有点LOW。
10.自动雨刮雨量感应有些问题,
:毛毛雨没用(比如前车带起的雨水),累计到遮挡视线程度也没用,还得手动来一下!偶尔还自己发神经刮一下。 灵敏度设置了无数遍也没用。
11.有个概率事件比较头疼。提车头几天,打死方向后再打方向居然有异响(地下停车场空间小,揉库最容易出现方向盘/方向机异响)。去了SSSS店又不出现……继续观察
12.发动机动静倒是挺大的可是速度上得慢可惜了这个8速变速器。(ps:市内正常起步,油给的轻。目前还没有大脚油门,大脚油门情况以后再观察。)
13.家里面第一台右置加油口,容易停错位置(勉强能加)
14,油耗……我舅在乎
(前面说了30%**),18.5L,全时加95,第一箱油133L/871元。不当出租车跑还能承受单必须关注。
……
很多的以后详细报告
最后,钥匙,不上了。爱信不信。