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更新AP刹车作业+多图
1 820 发布于 2017-04-03 23:24:42 只看楼主 热门标准
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       升级了18轮毂后,无论为了样子还是性能升级刹车是必然的事情了,预算要求1W5内,大4刹车,还有必须正品,担心抖动问题,所以也不要台湾碟,也不要其他副厂刹车片,都是为了尽量减少抖动和异响风险。
      初选了AP 8530 和 AP 9440两款2选1,AP 8530 355MM的碟,好看,又饱满,也有骚气的红色卡钳,很喜欢,但缺点就是重,起码比9440一套重十多斤,还有后轮还没想好加不加大碟,如果不加大碟,前轮和后轮的碟差距太明显,还有9440属于竞技版本,性能和重量都比8530优胜,但缺点就是低调,碟小了点和银色卡钳比较低调点,和原厂卡钳一样颜色,···考虑性能为前提下最后选了9440~~~卡钳选择了银色限量版锻造卡钳,AP原厂330MM的鱼钩盘+AP刹车片,GD钢喉,D4刹车油,定制国产黑色合头桥码,安装+排空 2个小时左右,试驾后觉得脚感行程比之前短,来得更有力,但低速也没有传说一踩就死,撞墙的感觉,作为司机的我很满意,如果是车里面坐的人估计就会稍微比原厂辛苦一点,刹车的时候会觉得比较急,需要些时间适应。

动力我没改什么,,不打算改排气,怕嘈,暂时思域也没什么牌子排气的声音打动我,外挂电脑也暂时没打算,本人买顶配都是想舒服开,做个小外观党算了,高速开ACC自适应巡航舒服地走才合适我,走性能不合适我,和其他秒天秒地的思域不同,我只需要偶尔激情超个车而已,很怕拆拆拆,基本内饰没任何改动


这种升降机非常不好,车低了后上架有点辛苦,需要垫高


开箱图

称下重量

鱼钩碟+梅花黑色定制合头

定制的桥码

AP原厂碟


锻造一对卡钳重量

D4刹车油,有些车要D5

原厂AP刹车片

原厂AP刹车片

一套准备上车


原厂卡钳和碟准备下架

原厂碟对比

原厂碟重量6.1KG

图片已删除

原厂铸造卡钳+刹车片重量不轻

原厂碟大小貌似280MM  新的AP鱼钩的330MM

验证真假很重要

正品

TEIN FLEX+刹车

锻造卡钳挺轻的



完成后图

330MM的碟还是觉得不够饱满,为了重量研忍

后面原厂显得空了点,迟些加大碟





这角度大爱

























最后编辑于2017-09-26 15:58:47
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