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16款雷凌双擎更换变速箱油、内置汽油滤芯作业
16款雷凌双擎变速箱油，内置滤芯原材料均为某宝购买原厂件。材料有：1、一桶变速箱油，丰田原厂4升；2、放油螺丝垫片一个，量油孔螺丝垫片一个，螺丝本次不换。3、原厂内置滤芯一套。4、汽油滤芯密封圈一个。
双擎专用，ATF WS
放油螺丝垫片和量油孔螺丝垫片，规格一样。
原厂内置滤芯一套
密封圈一个，拆下来后原车的都变大无法再次使用。
更换变速箱油流程：
1、找到放油孔，拆卸放油螺丝放掉旧油。
1、找到放油孔，拆卸放油螺丝放掉旧油。
放下来旧油颜色还可以，还能看出点红色。
继续放。。。
放下来大概三升多一点
2、旧油放干净后，安装螺丝，换上新的垫片。
3、找到量油孔，本次新油从量油孔进入，量油孔在放油孔的左边偏上一点（往车尾方向为左）。拆卸量油孔螺丝，加入新油。
3、找到量油孔，本次新油从量油孔进入，量油孔在放油孔的左边偏上一点（往车尾方向为左）。拆卸量油孔螺丝，加入新油。
两个人配合，一人加油，一人操作手动设备。
其实现在很多店都有电动泵入设备，直接把新油打进去。
4升油全部打入，扣除损耗及设备里的，估计打进去3.8升左右，福斯维修说明里是3.7升左右，我就没热车到规定水温重新打开量油孔查看是否到位。变速箱油更换到此就基本结束了。
更换汽油内置滤芯作业。
这个今天把我折腾坏了，我换了第二家汽修店才搞定，因为很不好拆除。虽然有专用工具，但是原厂的塑料螺纹圈实在太紧了，拆坏了几个受力点，师傅不敢拆了，我只好去第二家。
更换汽油内置滤芯作业。
这个今天把我折腾坏了，我换了第二家汽修店才搞定，因为很不好拆除。虽然有专用工具，但是原厂的塑料螺纹圈实在太紧了，拆坏了几个受力点，师傅不敢拆了，我只好去第二家。
后排座椅很容易就拆除下来了，左后边就是油箱滤芯位置。
这个原厂的胶很恶心，粘粘的，还不如设计一个密封圈。
这个蓝色的塑料圈，就是拆不下来。
拆除专业工具，师傅费了九牛二虎之力就是拆不动。
没办法，我又赶到了第二家熟悉的店。
第二家师傅用榔头配合类似改锥的工具，一点一点敲松动，没费啥事就下来了，等下次更换汽油滤，这玩意也该换了。
旧滤芯拆下来后，进行分解
新旧对比
安装组装中
机油润滑
润滑机油壶
把组装好的滤芯总成放进油箱
在这里忘记拍密封圈的安装，应该是先安装好密封圈再安装滤芯，密封圈一定要买新的，旧的没法用，膨胀太大了。
还有一个要点秘籍，安装这个玩意，一定要机油润滑，否则很可能装不上去，据说这个设计有点小缺陷，安装完全到位应该是箭头对箭头（滤芯上一个，车身上一个），我这个因为专业工具没法用了，一点一点敲紧的。
安装好之后，启动车辆看下油表指针，没有问题，去加油站加满油，车底下未发现漏油现象。
以上作业完毕，收工回家。
以上作业完毕，收工回家。
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