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走进比亚迪坪山工厂，对唐太子进行简单体验

1 97 发布于 2018-01-28 17:56:38 只看楼主修改帖子

这就是我前几天所参加的活动，核心车评人走进比亚迪

昨天刚从深圳回北京，去参加比亚迪的核心车评人体验活动。这次活动是比亚迪官方组织的，参与的媒体不多，其中就包括了我们，对此还是感到非常荣幸的。
而在我本人开过比亚迪宋Max之后，最为关注的就是唐太子了（第二代唐），这一次我也走进了比亚迪的评估实验室，对唐太子的混动版和燃油版（均无伪装）都进行了深入了解

厂区内的燃油版低配唐太子

唐太子将会在4月底的北京车展正式亮相，上市时间会选在今年夏季

混动版中配唐太子

燃油版和混动版会采用不同的前保险杠造型方案，燃油版的中网样式最终会呈现两种形态
混动版顶配采用了22寸铝合金轮圈，马牌轮胎，前制动卡钳为Brembo的四活塞（或六活塞）方案，碟片方面采用的是四轮打孔通风盘。在外观方面，流水转向灯也有配备。

中配车型采用20寸铝合金轮圈

具体到内饰部分，出于保密原因我并没有拍照，不过网图什么的大家已经看了很多了。对于内饰面板表面的工艺处理，我用两个字形容就是“松软”，触感确实非常舒服。燃油版唐的样车采用的是机械档杆，这一点与混动版有所差异。另外，在内饰配色上唐太子采用的是纯黑材质+红缝线和黑米双色（浅内饰）两种方案，其中浅内饰方案中的米色比较深。

底盘方面，燃油版唐太子采用的是铸铁材质的三连杆后悬架，混动版唐太子则采用了大量铝质部件，并且在铝质部件的应用比例上比唐100更高。混动版唐太子的底盘平整度非常高，通过性能更强。
至于尾门上的Build Your Dreams这一排英文字母，我给唐太子设计师的建议是最好换个字体，不然客户买回去有很大概率会把它们铲掉。

动力方面，混动版唐太子采用的是前110KW后180KW的电机+205马力的燃油2.0T引擎，最大输出599马力，最大扭矩950Nm，比起现在的唐来得更猛。

我们的车家号id是车艺志，如果您有兴趣的话可以选择关注一下。

最后编辑于2018-01-28 18:00:46

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