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DIY:标致307两厢 1.6MT 2009年后备箱LED灯条加装

1 22 发布于 2017-11-26 19:39:14 只看楼主修改帖子

    车：标致307两厢 1.6MT 2009年

    有朋友改过尾灯LED灯条，自己一直也有点想装，不是很急，而且对于找线和接线没有底，但到双十一终于还下手了。

    工具：
    1.小飞棘轮扳手 + 10mm套筒
    2.电工胶带
    3.万用表或者试电笔

双十一买，有点优惠

工具

灯条中送了试电笔，但感觉并不是很好用，车上不容易找到好的导电口，所以还是选择了万用表。

默认开灯效果。我选的是默认冰蓝效果，没有选择比较花哨的七彩闪光效果。

转向效果，静态看不出来动的效果，就是从一侧向另一侧流动。

    安装其实说起来很简单，下面结合LED灯条的线色和功能来说明一下。注意由于307倒车灯在右边，因此LED灯条的主线（包含倒车灯线）放右侧后灯处，接右后灯会比较好。

    由于LED灯条主线默认在左侧，因此LED灯主线只能接左后灯，这样导致接右侧倒车灯时，没有多余的延长线了（唯一送一根黄色延长线是用于接右侧转向灯的），需要再找一根延长线连接右侧的倒车线即可完美使用倒车灯（白色）功能。

    下面按我实际的接法说明，因为图都是拍的实际情况。

    1.找到右尾灯上的小灯电源线（即+12V），接上LED灯条的红色线（+12V）和粉色线（行车时冰蓝灯）
    2.找到尾灯负极，接上LED灯条的黑色地线（GND）
    3.找到刹车灯线，接上LED灯条的白色线（刹车红光）
    4.找到后左侧转向灯线，接上短黄线（黄短左）
    5.找到后右侧转向灯线（在右侧后灯上），接上长黄线+延长线（黄长右）
    6.找到后右侧倒车灯线（在右侧后灯上），接上蓝线（倒车白光）

    知道原理了，剩下就是按流程走了：

    1.试灯是否正常（最简单的方法就是接发动机仓的电瓶），

    2.如果灯没有问题，再找尾灯线，接上并固定LED灯条。

    3.如果灯有问题，则换货。

    万用表放得太久，没电了，于是先给万用表换电池

用小螺丝刀打开万用表后盖

换上新电池

装上后盖

开机，未显示电量不足。

LED灯连条全图，左侧和左侧，线头全部都在灯条的左侧。

灯试过，没问题，功能全部正常。

拆开尾箱灯后，发现有一张警告说明。

危险：对于电流消耗超过10mA的用电设备，严禁连接在后灯电源线上。

将万用表与LED灯条串联，打到200mA档，再连接上电瓶，测出灯条的电流为5.6mA，看来没问题，是可以接到尾灯上的。

灯条电阻1273欧，通过计算也能知道12V电压下，灯条的电流不会超过10mA。

先拆左尾灯，后面不作特别说明，都是针对左尾灯的操作。

拆下后尾灯线后，使用万用表测得从左到右依次为：

1.小灯线（注意不是ACC线，也没有ACC线，因此，不开尾灯，踩刹车，灯条的刹车灯是不亮的）

2.刹车灯

3.左转向灯（及双闪左侧）

4.地线GND

5.估计是转向灯检测线，因为如果不接灯，打转向灯，转向灯口是不供电的，且车内会以更快的速度提示转向音，相当于告诉车主，转向灯坏了。（好高级的307）而且根据检测，这根线是一直带0.08V左右电压的。

6.雾灯

无论是使用万用表，还是试电笔，都需要搭铁（即接车身的金属部分，相当于接了负极）才能正常检测。

试过尾灯后的车身金属都喷了漆，而接排气管也不稳定，车轮相关部件也不行，最后选择了尾箱锁边的金属块，接上试电笔的负极。

LED灯条中送了一个试电笔，但线过于短无法接这里，因此不方便使用。

最右侧是雾灯，默认带0.09V电压

不开小灯，小灯线0.02V

开小灯，小灯线12.27V，确定是小灯线

刹车线，不刹车时，0V

GND地线

应该是转向灯线检测线，0.09V

后雾灯线0.09V

转向灯检测之一

开左转向灯：
11.16V

转向灯检测之二

开左转向灯：
11.61V

转向灯检测之三

开左转向灯：
18.84V （万用表可能对变化的电压瞬间检测不准吧）

转向灯检测之四

开左转向灯：
0.53V

转向灯检测之五

开左转向灯：
0.76V

转向灯检测之六

开左转向灯：
0.52V

转向灯检测之七

开左转向灯：
0.48V

转向灯检测之八

开左转向灯：
12.06V

接上LED灯条，左转向灯试验的效果

小灯试验的效果

刹车灯效果，人在前面踩刹车，所以只能从前面拍

左侧几根线全部接好，就是这样的，注意这个角度看，应该从右到左，相当于刚才的从左到右。

拆下后尾灯线后，使用万用表测得从左到右依次为：

1.小灯线（注意不是ACC线，也没有ACC线，因此，不开尾灯，踩刹车，灯条的刹车灯是不亮的）

2.刹车灯

3.左转向灯（及双闪左侧）

4.地线GND（黑色图中不明显）

大概4年前，原车灯座烧坏过，导致刹车灯不亮，当时是标致专修店帮我接了根线直接锡焊到刹车灯座上了，这里向右侧的一根绿色线就是的。因此，左侧的尾灯内部的灯座是无法完全取下来的。

这次不拆灯座，因此，与灯座一起固定的尾灯也不取下来。

清洁一下

干净多了

接开原车尾箱密封条

将LED灯条主线从尾箱密封条中转过

包括整体的线都要接过去

这些线从绒布后走，接原车尾灯线

线走好了，可以最后接线并固定了

12V和冰蓝光线一起接原车小灯线口

接好了，但露出了点线头

尽可能将线金属线头都塞到里面去

再接白色刹车线，也尽可能将金属线头都塞进去

再接LED灯条的左转向灯（短黄线）到转向灯线上

黑色地线接最粗的那根绿棕线（原车地线）

接好了，需要拿电子胶布把线头部粘好，防止线松动脱落出来。图忘记拍了

后面还差右侧转向灯的线要接。

送的延长需要使用了

将右侧密封条也拉开，为布LED灯条做准备

LED灯条拉平

延长线黄色应该接LED灯条上剩下的那根长黄线（右转向灯线）

图拍错了，当时想接倒车线，但后来发现这样右转向及双闪灯会受影响，所以没有这样接。

LED灯条左侧高度已经选择好位置了，部分要固定在后灯上面

右侧也选择好了，没问题就可以粘上固定了。

压好密封条，固定好LED灯条，关上尾门，就看不见灯条。

测右转向灯之一

开右转向灯：
9.28V

测右转向灯之二

开右转向灯：
0.48V

测右转向灯之三

开右转向灯：
13.88V

确定是转向灯

这里照片也没有更新，黄色延长线应该接LED灯条上的长黄线。

延长到右侧的黄线接原车右尾灯的红线（右转向灯线），也用电工胶布包好。

    搞定，说简单也简单，说麻烦，也搞了好几个小时。

    不过为下次改装无钥匙进入系统和一键启动做好了准备，至少线路查找基本没什么问题了，但下次需要破线接了，不能像这次简单接法了。

    再说说年审，如果万一年审不过，就将LED灯条上的地线取下即可，当然卖家说过年审没问题的，纵使有问题，也不怕。

-----------------------------------2018.2.24 插入 2018年年审顺利通过 ----------------------------------

    从第一次改氙灯到年审，中间还改装了爆闪示宽灯------《DIY：标致307 两箱 1.6MT 2009年 T10 W52示宽灯改爆闪LED灯》
    https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b814f7c3194cb1d0/68686562-1.html

    改装了双音（奥迪音）鸣笛喇叭----------《DIY：标致307两箱1.6MT 2009年更换蜗牛鸣笛喇叭（奥迪音）》
   https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/56781eb8c57cf75f/69118261-1.html

   全部改装都顺利通过了年检，狗年还是有好运的。

   年检相关图片在贴子下部加上。

-----------------------------------2018.2.24 插入 2018年年审顺利通过完---------------------------------------

------------------------------------2017.12.1更新------------------------------------------------

    之前安装有一个小小的问题，不开尾灯（即不开前方的示宽灯），踩刹车，原车刹车灯亮，但LED灯条不亮红色刹车灯。

    原因就是：尾灯上没有ACC电或者常电，只有尾灯小灯有12V电，所以LED灯的+12V供电是接的小灯供电，因此，不开尾灯时，LED灯就没有供电，此时踩刹车，LED灯即使得到刹车灯的电，但自身并无供电，也是无法亮LED灯条的刹车灯的。

    这次更新就是将LED灯条的+12V供电从尾灯的小灯改到汽车常电上。当然，改到ACC电上可能是最完美的，因为汽车ACC未通电，踩刹车，刹车灯也不会亮，所以这时，即使LED灯条能了常电，因没有刹车灯传来的信息号，也不会亮LED灯条的刹车灯。

    为方便走暗线和更改接线，需要将后备箱左侧的绒布拆松开，具体方法请参考我另一贴《DIY：标致307两箱 1.6MT 2009年隔音之后备箱止振垫安装》  https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-99-66545895-1.html