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新世代全顺多用途车改装（工程车+床车）之二副油箱

1 41 发布于 2021-04-06 22:40:08 只看楼主修改帖子

之前的改装

之前的贴说到改了一些作为工程车使用的基本装置，比如桌柜，冰箱逆变器，洗手用的水箱和水泵等
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/3b91e5855c115964/88722880-1.html

这次进行的是副油箱的改装

本次改装目的

主要就是为了增加续航里程（MUX我是直接换的大油箱，但新世代没有现成的大油箱，只能加副油箱了）
现有80升油箱，长途跑到报警一般只能跑650-700km（有时候跑得慢能上700km）这个续航不算差，但也不强（我拥有过的车没有续航低于850的，现在的目标是续航不低于1000km）

改装方案

之前有个牛人，把新世代改成电传动四驱，还在底盘上直接加了个70多升的油箱，那个方案确实可以得到最大化的油量，但并不适合我，主要原因是我后期可能还要装驻车空调，如果油箱占据太大空间，驻车空调的散热器就没地方放了（为了提高效率，换热器不能太小），所以经过测量，只能定制油箱了（不降低离地间隙，不过于靠近车体外部）

量尺寸，SW画图

油箱的理论最大容量是62.5升，实际可用容量应该50多升，这样整车相当于就拥有130升的储油量了

刚学会的SW，之前一直CAD，但画3D图SW真心比CAD更好用

定制油箱

5系铝材做的，3mm厚度，材料费大概要700

由于是卷尺测量，而且躺车底测量精度一般，所以那几个辅助固定位都没设计好孔，这次装完以后我就知道应该做哪些改进了，有空我会把支架上的槽孔，以及挂油箱用方铝管的图都完善好，有需要的可以留下邮箱

原车油箱后面有个回油散热器，有人直接把他改了个角度跟梁平行了，我担心那样会影响散热效果就没动

安装

总的安装步骤是不多的，但因为没举升机躺车底装，比较费力是必须的，跟上次装水箱一样，先钻孔，然后拉卯螺母，上螺杆，最后固定油箱

装的时候因为是用的吊装，所以可以利用螺杆把油箱慢慢往上提升，而不用死命的把油箱往上举再上螺丝

油箱后面留了个2分放油阀，一是如果需要用发电机之类的设备可以放出来用，万一今后需要装柴暖也可以用油管直接接上，这个阀是要用钥匙才能开的，想通过这个阀偷油的还是趁早打消这个念头比较好

螺杆特意留长一点，方便往上吊装，多的后面切掉，油箱后面留了个2分放油阀，万一今后需要装柴暖之类的设备也可以加上

回油管用三通跟原车的连起来，其实有条件最好能拆了原车油箱，接靠近油箱那一端，因为副油箱容量比主油箱小，加上主油箱进油口那有防抽油的装置，可以避免快速加油的时候副油箱先满，然后回油量过大而导致跳枪的情况

前面加油管也用三通跟原车油箱连接，然后切掉过长的螺杆

装好以后，去加油测试

原车油箱里面还有大概一格油（大概20多升？），装油管的时候专门拿桶接住了，装好以后又倒回去

之前这车跑到刚报警就去加油也只能加进去65升左右

这次因为加油加的比较快，导致副油箱比主油箱早加满，回油量又非常大，加了95升以后就跳枪了，如果想再加更满就要慢点往里加了，反正这几天也不怎么用这车，就不继续加了

，后面打火看油表，显示离满还差一点点。应该还能再往里面加10多升是没什么问题的不过现在这个加油量就已经很让人满意了，算上油箱里剩下的一格，相当于有至少100多升油是可用的（不用顶着警报开），报警灯亮之前的续航可用达到1000以上了，具体续航里程等我过几天跑趟广西就知道了

快速加到跳枪的加油量

可改进的空间

这次安装我发现了还是存在很多可以改进的地方，比如与原车油箱连接的地方还可以更靠前，这样就可以缩短油管长度，更重要的是可以把油箱再做长个几十cm，理论上还能增加6-8升容量

，如果内侧继续紧贴传动轴，也同样可以增加6-8升容量，但对安装就会有比较大的考验。如果没有装驻车空调等设备的需求，后面可以不留太多空间，一直延伸到后桥附近，这可以增加接近20升的空间，所以如果发挥到极致的话，你可以获得一个比原车油箱容量还大的副油箱，总油量超过180升

未来的改装计划

今后计划把车上装置的结构部件全都换成铝型材的，车内再加若干个水箱（总储水量达到100-200升），然后集成一个简易RO净水器，净化后的水再加到我的移动净水器中二次净化，保证饮用水的卫生
再就是把副电瓶换成5度电以上的磷酸铁锂电池，这样才能带动驻车空调
再往后就是计划入手一台拖挂房车了

最后编辑于2021-04-08 23:31:19

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