3年4.6万公里1.4T顶配版，11月26日召回更换机电单元。12月1日去外地，16:00准备返回140公里的家，燃油灯亮，显示续程70公里。到加油站怎么都打不开油箱盖。联系更换单元的济宁世盛4S，告诉与更换机电单元无关。
      由世盛4S店联系所在地的4S店，驱车30公里16:50赶到。如果不能打开加油，就耽误第二天上班了。
      到4S后，技师边按遥控器开锁捡边拍打油箱盖上部，又用电脑检测，捣鼓近半个小时，依然无果。最后才拆除油箱盖周围内饰板。怀疑油箱盖锁止电机损坏，电机价格275元但无货。这时已18:00，无奈，先加油返回济宁，明天再处理。
     第二天，联系济宁4S，也无备件，需订货。报价件108元。
     中午自己拆开电机清理，齿轮、电机完好，复位加电源测试动作正常。发现锁杆锈蚀，怀疑锁杆与锁杆导管（又称导槽）摩擦太大。将锁杆用砂纸打磨，用发动机油位标尺滴油涂抹。装车后动作灵活、准确，故障消失。

经验教训：一、油箱保持一定油位，特别是出远门，不要等油位很低再加油；
              二、三年以上车，进行一次锁杆保养，别等打不开油箱盖再拆内饰板；
              三、油箱电机原车是意大利产的，换新的肯定会解决问题，但原电机不一定损坏。件275元，还未含工时费；
              四、节约时间。一般4S不一定存这个备件。