家里人开的车大部分是日系的，按照他们的说法就是实用省油、安全舒适，基于此，选车时我也是偏向于日系车多一点，人嘛，选择的时候一般都会倾向于熟悉的、有口皆碑的事物，我这人又怕麻烦，懒得去考虑那么多，刚好我姐去年入手了英菲尼迪Q50L，知道我在看车，去洗车保养的时候就带上我去了英菲尼迪的4S店看车，看得出她想推荐Q50L给我，但我一眼就被帅气的QX55给吸引住了，我是一个颜控，QX55的外观完全是我的菜，那英姿飒爽的红色身影当真夺人眼球，当场我就跟销售聊了起来。而且相比于轿车，我和老公的计划是买一台SUV，家里那台皇冠也开了不少年了，我想着有一台SUV也更方便点。

然后后面老公就陪我过来试驾，QX55的综合表现还是很不错的，舒适，好开，好看，对我来说就足够了。心有所属后也懒得再去对比别的车了，想着是给我开的，又加上讲价优惠后价格也合适，所以当时就入手了顶配，各项配置功能直接一步到位，而且还有终身免费保修保养政策，也很省心。后面下订提车这些过程就不一一叙述了，到现在小五陪伴我也有半年了，下面简单分享一下我的用车感受吧~

外观造型是真的好看啊，时尚又有动感，独特的带有辨识度的帅气，每次上车下车都忍不住驻足欣赏、拍照，开在路上也经常引人侧目，小五帅气的颜值也获得了我老公、我姐还有我一众姐妹们的高度认可，不愧是我选的哈哈。

前脸“银嘴”面积大，很容易就把人的目光吸引过去，再加上很有辨识度的英菲车标，像我闺蜜说的，大街上一眼就能认出你的车。

细看之下也能看出设计的巧思，前脸格栅采用了折纸造型，显得很有立体感，又似波浪起伏，看起来也很有动感。

“眼神”犀利，炯炯有神。 

尾灯与前大灯相呼应，都是狭长的”C”造型，看起来很精致。 

小五设计上让我印象最深刻的一点就是它的尾门开关是放在这个大大的车标里的，轻轻一按就能打开后备箱，很少见别的车这样设计，你别说，还挺巧妙的。然后因为我这车是顶配版的，也可以通过感应的方式打开后备箱，手不方便腾出来时用脚在尾箱正下方一踢就打开了，很方便。

后视镜可以电动折叠，倒车时还会自动翻下去，也很方便。

侧面轮廓也很好看，车身线条干净流畅，溜背造型很运动很喜欢，整体设计感很强。
总之，从外观上来说，对小五我没有不满意的，每次开它出去我都觉得很有面子，连带着自己的气场都变得不一样了，能感觉到自己是很自信很有底气的状态哈哈。

而且驾驶起来小五给我的感觉也是底气十足的。提车半年跑了8000多公里，日常市区走得多，动力上没有问题，走走停停，响应还是很及时的，高速跑时更给力，一脚油门下去，轻松超车，毕竟是日产引以为傲的VC-Turbo发动机，动力方面不用担心。提速时也很平顺，可能是因为CVT变速箱的原因，就算在加速，也可以感受到一种平稳的舒适感。操控起来很灵活，特别是方向盘打起来柔和但不轻飘，转弯时很稳当，所以从我的驾驶感受上来说小五是真的挺好开的。

加上还有各种实用驾驶辅助功能的配合，比如什么自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助还有360度全景影像等等，给足了我安全感。像这个倒车影像，对我来说真的是救星，我从考驾照到现在最怕的就是倒车和侧方停车，典型的会开不会停，但有这个功能辅助，我倒车时就没那么怕了，可以看的很全面，而且有前端、倒车预碰撞提醒，快碰到时我可以很及时地调整过来。

多媒体功能也很实用。小五支持CarPlay就很方便了，相当于放大版的手机，很多功能都能用，平时我最常用的是导航和听歌，两者的页面也能同时显示在屏幕上。

整体的空间和后备箱储物够用，就是车内的储物空间我觉得不够充足，放小物品的地方也有，但不多。

就暂时分享到这里吧，再简单总结一下。
优点：
1、外观好看、颜值担当，轿跑SUV设计感很强，很喜欢！
2、操控不错，好开，动力足，方向盘用的很顺手；
3、舒适性很满意，真皮座椅坐起来舒服，乘坐空间自由度和舒适度有保证；另外，开在路上时滤震效果很好，过减速带和坑洼路面时也不觉得很颠簸。
……

缺点：
1、内饰比较传统，不够新意（被某个姐妹吐槽过）；
2、车内储物空间不够充足（我零零碎碎的东西真不少）；
3、目前油耗偏高，9.5-10个油，可能是自己的操控不当，希望后续能降低油耗吧。

目前来说总体还是很满意的，因为算是属于自己的第一台车，也是买到了自己喜欢的，小缺点还是可以接受的~