刚提海鸥一个月，已经开有差不多一千五公里了，基本上出行都会用电车，油车都退休乖乖系车库打麻雀了~😂，下面大致讲讲使用感受吧。
       

 
       从总体满意度来说吧，满意的地方就是车身短小好泊位，空间不算小，配置对得起价钱，远程控车功能丰富，性价比高。动力够用，动态续航里程还算真实。
      不是太满意的地方就是后视镜不能自动折叠，车窗远程控车不能远程关闭和打开，LED远光有点弱鸡。后车窗下雨天无后雨刮，简直是磨砂玻璃一样~

       从外观来看，外观方面比较时尚，线条凌厉，车头大灯有少少兰博基尼的影子，车位比较饱满，45度角观赏视觉好看，整体感觉偏小，建议上16-17寸轮毂感觉会比较协调，提车后贴悬浮顶，黑化门把手和后视镜，看起来会更运动，后日可以加装尾翼和行李架。后车窗其实配置多一个小雨刮比较好，行驶时间里经历过下雨天，后挡雨水冲刷后泥土灰尘粘附后视野会有影响，特别贴了深色防爆膜后。轮胎建议还是上中配或高配的16寸吧，和车身搭配比较协调，虽然都是小，哈哈~起码好一点。

       空间方面在小空间里创造了大空间，各个地方都用得比较极限，但放杂物地方稍微比较少，后期可以自行加装杂物隔，但暂时未找到比较高端的储物格加装，都是比较廉价的塑料储物格。后期想找一些带绒的储物格加装，起码里面的杂物不会有太大异响，开起身有杂物异响个人感觉比较难受。车顶没带天窗的配置这个比较可惜，个人有开天窗透气的习惯，哪怕小天窗也可以，但估计成本原因，控制了想象~如果有天窗，空间感会更加舒适，特别是后排。尾箱空间平时放点必需品还是可以的，如果出外远途的话建议装个顶箱吧，不然肯定不够用，后排可以放倒但只能整排放倒。然后买个格仔层，分类一下摆放，而且还可以整排平整放倒，这个还是推荐买的~

       动力方面，单电机，几万块钱的车已经很好开了，动力够用，打去运动模式后，市区里加速其实已经足够了。方向盘回馈力度适中，并线过弯一般正常速度无任何压力，轮胎比较重要，轮圈尺寸小，轮胎就是关键了，刹车正常情况下够用，如激烈驾驶有稍微偏软的感觉，车身底盘感觉扎实，行驶途中无任何异响，车内隔音较好，整体非常满意。

      在提车时显示续航296公里，行驶了225公里，续航显示还有69公里，总体续航公里准确。充电用160kwh超快充充电，从18%直接充100%跳枪为止，用时1小时20分钟，续航选择了动态续航，表显420公里，市区空调情况下电耗为9.5-10.5kwh，完全满足市区代步需求，而且加送充电桩，有车位情况下出行成本无限接近0。

       内饰做工比较精细，部分地方仿翻毛皮覆盖，包裹地方也比较多，整体看上去摆脱廉价低廉感觉。特别是前排座椅跑车座椅设计，坐起来感觉舒适，包裹性都比较好，中控按钮布局都比较合理，用起来比较顺手，上手适应时间都非常快。但尾箱空间受制于车辆尺寸，只能够日常使用，如果有远门需求，可以加装行李顶箱。还有内饰刺激气味较大，需要通风一段时间才有好转，平时使用只能开少少车窗通风。
       后排空间感也适中，前排调整到合适位置，后排坐起来都还是比较舒适，但受制于车顶和车身尺寸限制，无天窗，后车窗向后收窄，后排长时间乘坐会有少少压抑，而且后排放倒只能整排放倒，需要载大件行李时，后排不能坐人，而且后排双座中间无中扶手，只能自己买个抱枕枕一下手~
性价比我个人认为减去厂家提供的金融方案优惠，还有4S送的小礼品以后，性价比其实真的挺高的，作为我平时使用汽油车平均每月2000+油费的车主来说，每月1000+的免息金融方案简直是救星，虽然车辆定位上有少少差距，但面对骨感的现实，还是踏实地减少开支吧😂😂~

       在使用过程中暂时没有任何问题，电动车的好处就是保养不用太繁琐，唯一去4S售后就是加装行车记录仪，电池和电机底板，除了稍微时间长一点，并木有什么毛病~
车机只能方面，对一台几万元的电动车来说，其实功能性方面已经足够优秀了，应有尽有，远程控车，NFC，蓝牙，OTA，全球定位……该有的都有，但有两个功能如果可以加上去那就更加完美了，一个是锁车后视镜折叠，其实并不是因为需要折叠，而是想清楚车辆锁上没有😂😂，而且逼格也直接拉满，另外一个就是锁车升窗，和远程车窗状态，有时候夏天暴晒后可以远程开窗通风，或者有时忘记关窗可以远程关闭，避免暴雨后水浸车的情况~