分享一下为什么选择了库斯途。
我是一个普通国企员工，媳妇在外企工作，家庭收入还算过得去，2020年正月喜添龙凤胎，随后家里的昂克赛拉就明显不足以应付出行了，换车的事也就顺理成章的提上日程。
购车目标很明确：
1.首付18W，7座，第三排能坐老人或者孩子，油耗别太高，乘坐舒适性好。
2.因为第一台车是丐版自动档，这辆车的基础配置我也做了硬指标：定速巡航，胎压监测，倒车影像，座椅通风和加热。
3.作为一个260斤的大胖子，驾驶位的宽度和高度也是我考虑的重要项目。

经过为期两年的反复看车，看车展，试驾，等待新款等等，最终选择了库斯途，4月17日交了定金5000块，2.0T顶配蓝色，啥赠品都没要，直接折的购车价，并且谈好打包提车上路的费用后，签的合同。

在这两年多的对比当中，从传祺M8到M6，从IMAX8到嘉华，从奥德赛到艾力绅，从汉兰达到昂科旗等等车型都进入了我的考虑范围内，可以说主流或者咱们老百姓能考虑到的车我基本都研究了，下面说一说为啥没选择这些车。
首先是传祺两兄弟，其实我第一个真正试乘试驾的车就是他们，最终没有选择的原因主要是当时M8的天窗漏水问题没有定论，驾驶感受实在太笨重，内饰的商务气息不适合我，M6pro还是双离合，虽然后来两个车都进行了改版，我关注了之后也没再考虑。
然后是IMAX8，整车的豪华性和舒适性都跟M8有一拼，但是它有两个对于我来说的致命缺点，第一是空间，包括主驾驶太窄了，我坐进去就整个人卡在里面，很难受；第二第三排翻倒的奇葩设计，看了就觉得无语了。至于它的动力系统啥的，试驾之后，实话实话，还不如M8。IMAX8的最大优点就是用料，全车双层夹胶玻璃，加厚的车架和前后防撞梁等等，但是我开不了啊，没办法。
之后是两田，没啥说的，穷逼劝退，27万多的车都不给个天窗，内饰low得像个出租车。
关于嘉华，不想吐槽，因为真的没看过，价格也超出我的预算了。
说说看过的几款SUV吧，汉兰达也是性价比不高，去4S店坐了坐就放弃。昂科旗是我一开始选中的车，48V轻混上市后，口碑也挺好，试驾体验也挺好，尤其是隔音和滤震，是我研究过的车型里最好的，1000多块一根的米其林轮胎是真不错。但是，它的第三排空间不理想，女王大人170CM身高，坐进去腿不舒服，我爸妈真坐到第三排也不会舒服。从此，其他同价位7座SUV也就放弃了，比如开拓者，锐界和传祺S8等等。

终于，说到库斯途了。其实，库斯途真的不是我研究的这些车里的最喜欢的，但是它是综合考虑之后的最优解。
首先，就是价格，现代真的是定位精准，把所有国产MPV和合资MPV都给算计得明明白白。从定价区间和配置对比，同价位的国产车品牌的实用配置都不如库斯途，更甭提两田。
其次，是空间，这一点既重要，又不重要，重要的是我是个胖子，空间不得不考虑，不重要的是除了我之外，家里人体型都很正常。虽然第二排无法完美折叠，但是第三排铺平之后的空间已经能够满足我的空间需求了。
第三，是动力，因为已经不是第一台车，我还是对驾驶感受有一定要求的，2.0T的库斯途，动力响应其实无法跟轿车或者一些运动调教的SUV相比，但是它比M8和IMAX8要好一些，尤其是转向的时候，国产品牌的车还是虚位有点多。
刚刚我也说了，它不是最好的，所以缺点也很让我挠头。
比如，方向盘不能四向调节就是个脑缺的设计，我身高183，得低头才能看到仪表盘；
比如，驾驶位左脚的踏板，那个角度其实一点都不舒服；
比如，中控台扶手箱是钢琴漆面的，真是不得不贴膜啊；
比如，那全车视野所及都是廉价的塑料感；
比如，车机那些个看起来像是999元安卓机的图标；
比如，第三排其实空间也不是很理想，仅仅是不憋屈；
比如，隔音，降噪需要用心理建设来告诉自己“便宜，真便宜，别要自行车”；
哈哈！啥缺点在软妹币面前都得臣服。

最后，有些人看重两田和其他混动的油耗，自己算算账，百公里差6升油，就算60块钱，你要多少公里才能把7万块钱的差价弥补回来。
最最后，提前祝广大车友们劳动节快乐！