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捣鼓夏利仪表，看似小动作却是大工程，冰山一角
突发奇想，能不能把N5的仪表装到N3上去？看似小动作，然而却是大工程。不剪线，不破线，制做一个仪表线转接头。最后，行与不行，都不会破坏原车线。就算不行，也没有最糟糕吧。
为什么要换N5仪表呢，就象那位68岁的车友老哥说的，偶尔玩玩儿呗。这就是乐趣吧。
为什么要换N5仪表呢，就象那位68岁的车友老哥说的，偶尔玩玩儿呗。这就是乐趣吧。
而老夏利的仪表接口是一个16针的大的，一个13针的小的，两个接口。做转接头，需要有接插件的！可是这种插座不好找哇。原厂仪表是一体的。只有副厂的仪表是单独的插座。可是如果把插座拿来用，那个仪表不就废了嘛。那个表有时还是要用到的。所以，决定，自己照着副厂仪表的插座，自制两个插件出来！！！！
上图，黑色的是副厂仪表上的插座。
上图，黑色的是副厂仪表上的插座。
做转接头之前，需要研究明白两种仪表各个针脚的定义。
画出针脚对应关系。
找个没用的纸壳子做容器
一大一小两个容器，分别把两个插座放进去，当样子使用！
配制医用硅胶，30度 1：1 的。
两份要差不多才行，用小电子秤分两次倒进去。各45克。
倒完一次，归零，再倒另一份
把胶混合均匀。。。。。。
这硅胶哇，需要加温才会立马能用。否则需要等几天了。
放烤箱里，加热3分钟。OK
成形啦
把纸壳子小心撕去。
把插座模板小心取出来。只余下模具。。。。
把结构胶混合好，倒入硅胶模具内，3小时成形，可以取出。
取出来的样子，与原来的一模一样，哈哈
新做完的插座装回副厂仪表，算是偷梁换柱吧，只要能用就好了。
用黑色的做为转接头的插座，找铜皮，剪成小条，当电极。
按照图纸，把N5接头，与老夏利插座焊到一起，焊点用热缩管封紧，外边用AB胶加固。完工。
最后编辑于2019-08-29 15:12:08
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大神啊，帮你顶
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厉害
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由衷佩服
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