现在天气是越来越热了,甚至是中午可以穿起短袖,感觉一下子从冬天到了夏天。这时候气温的变化,也会带来胎压的变化,因为温度高了,同样多的气体,胎压就会变高。作为一个大众车主和老司机,肯定需要关注这方面的变化,同时也是手把手分享操作过程展示给广大大众车主,希望大家开大众车,带着大众福,祝广大车友龙腾出行,皆有福。
【车辆的情况】
车型情况:2011款大众朗逸1.6L手动品悠银色
购车时间:2010年10月
行驶里程:14.7万公里
维保操作:给轮胎放气,恢复标准胎压
【胎压调整的原理】
可能会很多人不理解,明明冬天自己调整胎压到了2.5,为什么现在又要调整?确实,冬天你调整了胎压,但是气温和现在有几十度的差别,所以如果你留心的话,会发现冬天的胎压到了夏天,会有很大的不同,也就是会增加不少,所以气温变化很大的时候,我们也需要关注并调整胎压。
【胎压调整的操作】
其实在夏天的时候调整胎压的话,只需要放气即可,因为冬天的胎压到了夏天,气温升高,气体活跃,压力就会增加,所以有放气的设备并关注好胎压的数值即可操作。
①知晓胎压。从冬天到夏天,知道胎压是升高了,到底高了多少,需要调整多少,这需要设备来检测,像我安装了数字胎压,所以从数值上很明显可以看出,冬天是2.5的胎压,现在是2.8的胎压,怪不得车子看起来有点颠,看起来需要及时调整。
②放气操作。我自备有胎压表,这个是我在没有安装数字胎压的时候平时检测使用的,同时这个胎压表除了检测的功能以外,还有放气的功能,设计也是很简单,就是背面的凸起,用这个凸起直接顶住气门嘴,即可实现放气操作。
③注意数值。在放气的同时,也要关注好气压的变化,目的是适当放气调整,可能不能把气放的太低,所以像我的话,就关注数字胎压的变化,可以看到从2.8慢慢降到2.7、2.6,最后到2.5的时候,就停止放气,调整到这个数值即可。
④同样操作。其实4个轮胎的操作都是一样的,依次放气即可,因为我的左后轮数字胎压传感器坏了,所以读取数值的时候,只能依靠胎压表来实现,整个车子的四个轮胎操作一遍,就完成了所有气压的调整。
【胎压调整的总结】
其实你操作过一遍,关注过这个情况,你就会知道,在季节交替变化较大的时候,应该好关注好胎压,即使采取补气或者放气的操作,并且这个操作也不是很难,完全可以自己动手处理,也是推荐大众车主自己来实施和更换,让我们一起开着大众车,带着大众福,同样也祝广大大众车友龙腾出行,大众皆有福。