朋友的吉利几何EX3（功夫牛），当时入手低配的，什么都好，就是方向盘左边光秃秃，总感觉少点什么，正巧看到网上有视频，想换个带巡航键的按键，不仅美观了些，还能实现定速巡航功能，不到100无，我正好以前做过汽车改装这块，就问我能不能帮改下，我让他把相关的视频发来看下，感觉不难，就答应他。
视频中所用的按键是FE－6，网上太贵，有的都要200多，正好在网上看到一个卖家才要两位数，但线子和视频教程中的有点不同，凭多年的经验，应该没问题，就果断下单订了，两天后收到货，用万用表找到了两根背景灯线，和两根巡航信号线。还剩下一根巡航电源线没地方接，等拆开后再说吧
欲先善其事,必先利其器。称手的工具，干起活来非常方便，拆气囊盖用的工具，也可以用一字螺丝刀，但不要太粗，太粗了进不了孔。

方向盘下方有三个孔，慢慢投，感觉有弹性了推不动了，就说明碰到机关了，稍加点力，就能打开那个卡，三个都打开才能把气囊盖取下。为了方便 接线，建议把整个气囊盖都取下来，气囊盖中间有个信号线，取下前先把中间的黄盖撬开，再取下信号线。

下面开始把左边的按键取下，把我们的按键放进去，因为左边的按键是嵌入到内部的发泡材料做的底座上的，所以稍用点力就能取下，不要担心会搞坏。
取下后开始接线，卖家把几根线都标好号了，一共5根，两根有金属端子，是用来插到游丝插头中，另三个都给打好头，只要破下线并上线并包好就行了。注意要插入的两根巡航信号的孔位不能错，否则巡航不能正常使用。如果想尽量少破线，要接的三根只接一根即可，背景灯的两根可以不接，建议只要把线头拧紧，用胶布包紧，放一百个心就行了，不会有问题

两个要插入的巡航信号线，记住造成不要插错位了，不然巡航不能用。另外，插入前，先把游丝插头上面的压盖撬起一点，再把金属端子插进去，插到底，然后再把压盖按回就可以了

要接的3根线也接好包好，老板人很好，在整个过程中，有问必答！

第一次恢复气囊盖后，发现按键的下方缝隙有点大，怎么压也压不下，本以为是手工缝制的方向盘套的问题，

安装后的效果图，非常满意。

经过一段路的测试，巡航非常好用，只是没有巡航灯的提示，但一点不影响使用。如果想让仪表显示巡航灯，得200大洋激活下即可，听说他们有一种OBD开通器，把这个设备插入到OBD接口上，通下电就可以点亮巡航机了，朋友说，过段时间有必要的话入手一个。