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优秀的偏科生,十万出头提顶配好猫
1 22 发布于 山东 2024-02-15 20:41:47 只看楼主 热门标准
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相关车型:欧拉好猫 2023款 401km标准续航 尊荣型 磷酸铁锂

用车现状


购置车型:欧拉好猫2023款尊荣型。
媳妇不怎么敢开车,正好我上班也能捎带着她,于是买车的事情也不着急,想着电车会越来越便宜。直到最近临沂出台了新能源补贴3000政策,正好也快过年了,我们觉得这是提车的好时机了
家里有一台18年众泰的SUV,这几年风风雨雨,很可靠耐用,6年6万公里一半的路程是高速。平时只有常规保养,只有去年因为跑偏做了一次四轮定位。随着国产新能源汽车发展的越来越好,我和媳妇也越来越喜欢上了电车。尤其是低廉的使用成本和高配置,家里购置电车用于市区代步就很有必要了。综合考虑之下决定先买一辆小点的电车,后期再把之前的油车换成混动,这样既兼顾了舒适,也不耽误跑长途。
俗话说:有的配置只要用了就回不去了。所以配置高,尤其是舒适性和安全性配置对我们更重要,续航倒不是首要的考虑原则。

前年济南突降大雪,235的宽胎在雪地里很稳,风雪无阻。

选车对比


同级别看了比亚迪海豚,MG4,大众ID3。比亚迪海豚前脸被媳妇给pass了,虽然也知道比亚迪的电池是最好的,但是还是终于颜值哈哈。MG4试驾觉得底盘和操控性确实很好,但无奈配置属实是低,而且销售一再诋毁比亚迪,我真是忍不住battle几句。之前的油车一般我们天气好的时候喜欢开天窗换气,春秋冬的时候就一直开着遮阳帘,结果MG4直接连天窗也没有,销售还含沙射影说车不能看这个。确实电池电机电控重要。可总不能消费升级买电车了结果啥配置也没有吧。说多了哈。。。
最后看了大众ID3,配置倒是勉强接受,不过我对于大众的电池安全比较担忧。试驾过程中,车机居然全程黑屏,销售也很无语,当时就很尴尬。按道理来说大众的钣金应该比较厚实,但是车门感觉比较简陋,和印象中的大众不太一样了。
欧拉好猫这款车其实也关注挺久了,尤其是现在优惠多。本来也没着急提车,结果最近临沂出了新能源汽车补贴3000,这也促成了我们早点提车。
试驾的时候觉得车辆侧倾控制的很好,可能因为我开SUV开惯了,但是A柱风噪比较明显。提车之后反而觉得噪音还好,难道新下线的车改进了?乘坐空间比想象的要大,但是后备箱实在是小。过年送东西,稍微多点电动后背门就关不上了,也就放个小箱子和手提包。
动力不用说了,提速很顺畅,动作很麻利。就是选装的自动泊车体验一般,对车位要求高,稍微小点就不识别。我们选装自动泊车主要是考虑家里车位是个侧方位,机器停能停的更正,也更便捷。

订车过程


我们对配置要求比较高,索性选了顶配。提车等了大概2周,中间还去南京玩了几天,路上就一直在观察高速充电情况,心里痒痒着想早日开上电车。


正宗南京大排档,之前吃的都是山东分号

夜泊秦淮

提车过程


提车价格109000(分期5年,贴息1W,2年可提前还清),临沂ZF补贴3000(还没到账),保险4400,赠送了贴膜和脚垫后备箱垫,充电桩,最后还在网上抢了个300元现金红包。

初见小欧,4S店交车给充满电了。

当天就挂好牌照了,贴膜再等些日子。回去路上很多地方有积雪和冰,因为电机的控制更细腻并且可以动能回收,感觉信心更足。

用车初体验


外观不用说了,谁见了都说好看,符合大家对电车的期待,既复古,又现代。前排的座椅加热通风按摩功能很好,跑高速的时候一路开着按摩可以缓解很多疲劳。只是按摩有一定的时间,大概15min左右会停掉。电子驾驶辅助的介入比较多,不过也是为了安全。唯一觉得不好的是跑高速的时候开L2辅助驾驶,明明手扶着方向盘,还是一直有提示,只能稍微转动一点好消除提示,无形中有点分散精力和情绪了。不知道是方向传感器的原因还是我手放的位置不对呢?
电耗没有具体记录,但是续航记录了。刚提车的时候我打开了经济模式,结果当晚我们出去吃饭空调出凉风。咨询了销售说经济模式空调就是不大热。好吧,那就普通模式好了。不过也有意外发现,当晚气温0℃左右,在临沂滨河东路快速路上走走停停,居然跑出了9折的续航!接着我们提完车就开始回老家了,后来记录的基本都是国道和高速续航。
前几天温度低0℃左右,1/3国道,2/3高速,高速压着限速120跑。普通模式2人,全程开着座椅按摩 音乐 50W手机无线充电,续航达成率是59%。
过年期间温度大幅回升,到了10℃以上,还是同样的路,续航达成率到了67%。
值得一提的是最近有时候温度达到了15℃,市区的续航基本是1:1,这也基本符合对电车的预期。网上说欧拉各种续航不行的言论,除了极寒的情况,其他应该可以不攻自破了。
满意的地方:配置高,该有的智能化配置都有,车身安全性好,跑高速底盘扎实,车门厚重。
不满意的:辅助驾驶时的方向盘提示,屏幕菜单比较乱,屏幕较小,后备箱空间小。

提车当天试了试自己买的随车冲,和小区的老年代步车抢电,算了算也不便宜,合1块钱1度了。

停在老家的车位上,几乎每天都有人问这个车多少钱,什么牌子,续航多少。不得不说这外观确实惊艳。

第一次吃快餐

期间又来了很多充电的电车,充电的时候也很多问的

乡村自驾游,暂时没带你去远行。以后还要经常开着出去玩。

目前快充使用过国网,特来电,云快充,这个车充电不算很快了,基本在35-40千瓦间徘徊。唯一的问题是每次充到99%的时候,最后的1%充的特别慢。虽然知道应该是涓流充电,但是一方面想着充满,另一方面想着不差这点了,经常纠结哈哈。

关于电车的认识


其实现如今,电池的技术已经很成熟了,尤其国产的这几家。缺点就是低温下的性能衰减,这个短时间也不容易解决。但是不能因为这个就黑电***新能源汽车。 坦白说好猫的三电是比不上比亚迪的,尤其比亚迪海豚的电耗低,充电快。但是好猫安全性更好,车身也会感觉更敦实。很多男生对电车尤其是欧拉系列很不屑一顾,站在一个汽车从业者的角度来讲,我只能说他们对新能源的了解太少了,或者说并不懂车。有时候很多女生并不懂车,但是因为好猫的颜值就义无反顾了,买回家了就开始后悔。。。后悔没有早点入手!在我的认识上,好猫使用的方形铝壳电池相当于比亚迪刀片的上一代,性能没有差太多,想买到最新最好的电池就闭眼入手比亚迪。不过比亚迪尤其海豚的前脸很多女孩并不感冒,海鸥的配置又有点低。
好猫可以看作是新时代的高尔夫/甲壳虫了,很适合女生开或者家庭的第二辆车用来城郊代步,买回家越看越喜欢。长城的车品质很好,口碑一直不错。

  • 车辆优缺点
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