一般4S的更换标准是1万公里，这也符合大部分地区环境的实际情况。但是更换周期也不是完全按着4S店的标准来，个人觉得，应该要考虑到车辆使用的实际环境，有的环境灰尘泥土比较多，这样车子在使用较短的时间就可以使空滤变脏，就可以提前更换。反之如果车子只用的环境比较干净，像有的城市的郊区，就可以适当延长更换周期。如果不确定的话，可以自己将空滤拆下来，如果明显变黑，就可以更换了。

空气滤芯的更换方法：

1、打开汽车发动机罩，找到空气滤清器位置，每个车型可能不一样，但都是大同小异，一看就知道在哪里，非常简单；

2、将卡扣松掉，有些车用的卡扣，有些车用的螺丝，抓住这两个位置，向上提，空滤罩下面的两个圆柱定位钉提出后，逆时针旋转，空滤罩就取下来了；

3、拿出空气滤芯，将其与新的空气滤芯对比，可以明显看出两则差距很大，换上新的空气滤芯，注意正反方向，将空气滤芯的塑料罩安装到发动机上面，怎么拆的就怎么装，很简单的，安装完成。

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

正常情况下一般建议是在1万公里或是一年左右更换一次，如果你的爱车经常活动在空气污染较严重的地区，或者是你的健康意识比较高，那么5000公里/半年进行一次更换是很有必要的。

滤芯的材质有：纯无纺布、竹纤维、冷触媒、活性炭、矿晶，但是市面上常用的主要有两种：矿晶与活性炭，对于北方用户来说，建议选择矿晶滤芯，对滤霾能力有不错的表现。

空气滤芯的话一般一年或者20000公里的样子更换一次就差不多了吧。

建议车主每次保养时都要检查空滤和空调滤，且缩短更换周期，必要时一保一换,这个价格不高，没必要吹了再用，