可能很少车友关注过这个问题，甚至有的车友没有经常检查发动机舱的习惯。打开发动机舱，检查刹车油壶盖子周围，一般只要刹车油不是太少，中等偏上即使不在max附近依然会渗漏。

对此，和车友群的很多人也了解过，一般不漏的刹车油位置较低min左右，刹车油中等以上的基本都渗漏。

渗漏危害：刹车油具有腐蚀性，腐蚀发动机舱。同时密封不足也容易导致刹车变软，刹车油保质期受影响。

分析原因：威朗车型刹车油壶盖子密封性问题，在行驶过程中车辆刹车颠簸摇晃导致刹车油满溢出来。

采取措施：更换刹车油盖子无效，本人换了两个盖子依然出现渗漏（现有盖子本身厚度参数不足，更换无济于事）。后自己动手，裁剪一块防腐橡胶皮，在刹车油盖子内加了一个0.5mm厚度的空心皮圈，增加密封性。效果明显。可见是别克威朗刹车油壶和盖子的质量问题。盖子皮圈厚度不足，导致密封性不够，刹车油渗漏。

建议：通用集中召回现有不合格品质的盖子。淘汰现有刹车油壶盖子，在新生产的盖子内增加刹车油壶盖皮圈厚度和密封性。