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楼下聊聊迈锐宝XL给我的这几个月的感受
这几个月的用车下来证明当初的选择是明智的，作为一名准车主我想说下自己用车的切身感受。
雾灯旁边是LED的日间行车灯，现在的车子都流行这个
侧面好漂亮
动力方面，迈锐宝XL采用1.3T涡轮增压发动机匹配CVT无极变速箱，最大动力输出为165匹马力，240牛米的扭矩，这个动力完全足够用，日常也就是市区上下班代步使用，所以对于动力方面要求不是特别大，偶尔自驾游，这样的动力储备也够让你出行信心满满。
日间行车灯特写，晚上看应该很帅
LED的大灯特写
XL的前段加速性能调教比较偏向平稳，在市区中或者高速超车时特别明显，CVT变速箱动力来的直接，低速时感觉不到顿挫感，而且需要超车的时候的换挡响应速度也十分的快，不会出现那种踩下油门，变速箱还没反应的情况，个人使用这几个月的感受还是满意的。
中控台子，凹凸有致的设计
全景的大天窗，后排车顶门把手带灯
再来说一下XL的油耗表现，根据我这几个月的用车情况，综合油耗在8L左右，有这样的油耗表现已经很知足了。
再来说一下XL的油耗表现，根据我这几个月的用车情况，综合油耗在8L左右，有这样的油耗表现已经很知足了。
前排天窗控制部分，车内灯光旁边是非常好用的安吉星系统
大天窗一直延伸到后排座椅
接下来说一下XL的驾驶辅助配置方面，我自己购买的是国六高配车型，前排座椅加热、R17寸铝合金轮毂、远程启动、方向盘手动调节这些都有。
副驾驶电动调节座椅
对于这些配置在日常驾驶中对我的帮助非常大，本来XL就属于B级家用车，车身还是比较大的，盲区也大，有了倒车影像，就不用担心这些问题了，无论是倒车还是路过狭窄的路段，高清的摄像头都可以让你很好的掌握四周的情况。
后排座椅真皮的
这是后排乘坐空间
定速巡航对于经常跑外地的车主来说，是一个不可多得的功能，完全可以解放双脚，可以实现定速自己跑功能，根据设定速度上下坡时自己控制油门和刹车，很实用的功能。
车身线条好看
车尾左45度角
车尾正后方
车身侧面流畅顺滑
车顶部分是溜背的形状
屁股上翘，运动的风格了像个小鸭尾
车头机盖的造型，线条很复杂
车头引擎盖上的线条比较有力量感
总结：这几个月的用车感受来看，迈锐宝XL的优点是内饰豪华，配置非常高，动力十分充足，10多万相比合资车，其实性价比还是非常高的。
总结：这几个月的用车感受来看，迈锐宝XL的优点是内饰豪华，配置非常高，动力十分充足，10多万相比合资车，其实性价比还是非常高的。
最后编辑于2019-08-08 09:58:12
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你咋不买 2.0t的
，要不是我买的早，肯定2.0t的
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很满意
，要不是我买的早，肯定2.0t的
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