回看下过去合资车企的定价策略,通常是定一个略高的价格,上市后看市场反馈,随着时间推进,各厂家再慢慢降价搞促销。但现在是2024年了,用户通透了,选择更多了,这样的策略已经不再吃香,也就倒逼车企只有拿出很大诚意消费者才能买单。
由于我本身就开的现代车,所以少不了的关注了下北京现代。惊讶的发现,这次的第11代索纳塔起售12万的定价,北京现代着实是掀开了一波内卷攻势,一台B级轿车12万就能入手,而且还是合资燃油车,这是不敢想象的,放在之前,12万也就能买A级车,但是现在可以直接上B级车了。
麦克阿瑟表示:从B级车这个角度看,我愿称北京现代为本届最卷合资车企。