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提车阿尔法S,有何感受听我慢慢道来
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提车阿尔法S,有何感受听我慢慢道来
1
7
发布于
广东
2024-04-24 14:51:08
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一、情况介绍
1.基本情况是这样的,之前家里是一辆博越L,平时上班通勤距离10km左右,但是每周末都要回一趟乡下祖宅,来回100km。之前的油车基本上一周要加一次油,油费实在是有些高了。
2.我个人来说也是比较喜欢驾驶的,之前的SUV虽然提速还可以,但是驾驶感受实在是差太多了,综上所述下一台车只考虑新能源轿车。混动车之前也看了一些,但是混动的大部分车做的都比较家用,几乎没有什么运动属性。而且混动还是会烧油,而且很多时候达不到官方标注的那么低的油耗。横向对比的时候,因为纯电轿车这个因素,所以就在别克E5、比亚迪汉、海豹、极氪007、极狐阿尔法S里面选了。经过对比选择了极狐阿尔法S,第一因素是电池安全性问题,龙骨框架的电池包(底部使用了1.2毫米的铝板+6.25毫米的加强衬板和10毫米的积压冷板 ),如果来自外界的碰撞能量能分解吸收,其次就是电池还采用了“干湿分离”的热管理设计。第二个原因是内饰肯下料,用了不少低气味环保的材料,全车低VOC,因为家里准备要宝宝,所以这个方面还得注意点,第三就是价格问题,19.98起售不算太贵。
二、落地费用
1.735E森林版175KW,换购抵2万,积分送了1.5万分,抵1.5万现金,共优惠3.5万,22.88万裸车,保险6000不到,落地23.48W。
三、初体验
1.开习惯了油车,第一次接触新能源电车,真的很不一样,省钱不省钱不知道,反正我开着很爽,确实很不一般的存在,从驾驶了一下,首先第一感觉就是特别的爽,有激情,确实很不一样的体验,起步真的很爽,稳稳的表现,而其次就是说呢,驾驶起来真的很稳当,真的没有那种如同油车一样的顿挫,确实很平顺舒,而且底盘对细小震动过滤很好,过减速带能明显感受到减震效果,加上都是在市区内驾驶,舒适度及格啦。
2.米白色的内饰档次感还是有的,特别是双色拼接的方向盘。皮质很细腻,手握在上面的时候感觉摩擦力十足,而且一点都不粗糙的感觉。整个车厢内大面积的使用皮革包裹,做工细节真的没啥可挑剔。
3.前排座椅的调整空间巨大,所以像我一米八的大个子坐进去也可以自由地活动,驾驶这款车感觉不到拘束,后排上坐三个人也不会觉得拥挤,平时就是我老爸老妈坐着,并且它座椅靠背是往后斜的,乘坐起来也舒服些。
4.极狐超充很快,大部分时候充电时间都在35分钟左右,电耗0℃左右时大概在百公里20度电左右,续航大约550km; 15℃时可以降到14左右,续航大约650km。超充很快但是也挺安全的,从提车用电到现在,没发生过电池出故障,它这个IBTC智能仿生热管理系统的确很不错,能够动态跟随用户用车时间习惯、行车距离习惯、环境温度等变化,智能计算保温加热开启时机及阈值,在快充或慢充后进行动力电池恒温保护。
5.车机功能很丰富,语音识别非常聪明,很多场景下副驾驶都听不清我说的指令,但是语音可以很好的识别到,我出门就是直接对着车机小狐狸说目的地,它自动帮我查询出来。空调的调节和音乐开启那就不能说了,包我妥妥满意,这就是科技进步的效果。
6.唯一的不足,应该是所有电车的通病,激烈驾驶,掉电比较快,经济模式,实测能跑到650+左右,运动模式打八折,550km左右。
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来自于
山东
2024-04-24 16:16:00
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沙发
这个车有几款颜色可以选择?
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#我的提车分享#2024二季度提车作业征集,人均可享300元现金奖励!
来自于
山东
2024-04-24 16:16:48
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板凳
这个颜色不错啊,买的时候有啥优惠么
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来自于
山东
2024-04-24 16:19:00
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地板
电车相对油车来说比较省,适合上下班代步用
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来自于
湖北
2024-04-24 16:20:00
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看起来还行
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来自于
湖北
2024-04-24 16:21:56
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溜背设计看着还不错,落地多少?
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2024-04-24 16:29:33
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整个车身线条设计我是很满意
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来自于
安徽
2024-04-25 01:41:35
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阿尔法S这车真心好,就是原厂胎要是换成特斯拉用的固特异e锐乘就更好了,操控稳,舒适耐用,几乎没啥胎噪。
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