因为感觉最近走走停停顿挫有点明显所以就想着换油了,其实4万公里时在4s换过一桶,没换滤芯,现在6万了,感觉比4万时顿挫还明显,特意在论坛学习一遍做到心中有数,去了4s发现滤芯没有备货需要进,需要进什么型号4s电脑输入你的车架号就能查到,然后还特地找平时一直帮我保养的技师沟通,确定用2桶油,拆油底壳
过程是这样的,升起放油,拆油底壳,滤芯,拆铁滤盒子,清洗拆下的部件,橡胶圈之类的用干净布擦擦不能用清洁剂喷,清洁剂最好用节气门清洁剂或汽油,少用化油器清洗剂,洗干净擦干装好,先加了大概3升油,点火,各档位保持1分钟来回拉一遍,熄火,在放油,我没好意思让技师在拆一次油底壳放油,直接螺丝放掉的,然后在加了一桶4升,点火,各档位拉一遍,升起车在怠速N档情况下拧开调整螺丝调整油平面,结束。
因为2保后就一直找这个技师保养的,大家比较熟,装油底壳时他说直接拧,不用打红胶,不然以后卖2手会给人砍价的理由,他们店里自己员工搞过很多油底壳了,没听说漏油的,就是开几天要回去在检查下。
换好开了几十公里了,顿挫极少发生,很丝滑,据说不拆油底壳换一桶油和滤芯效果也不错
10月27更新,不开空调小油门顿挫少了很多,油耗下来了,跑快速路经常能看见7点几油耗,很久没见过7点几的油耗了