宝马225i，最便宜的敞篷车，2020春节前急着提车，东莞、深圳，整个珠三角找遍，没现车，加价一万，在惠州拿下，落地将近40。
本人喜欢玩速射弹弓防身健身，开始用商务车玩，发现商务车头部有顶，向高处看有遮挡，一心想找一个敞篷车。
开始打算十几万买个二手的奔驰敞篷，或者奥迪敞篷玩玩，却发现还有几万块钱的敞篷。
不小心在东莞看到宝马218i敞篷，试了一下车，觉得很喜欢，问价格，25万，不少一毛，哪来的底气啊。
回去查询，才知道，这时候，新车没货了，新到的225i价格没优惠。
没优惠算了，更要命的是，珠三角这款车没现货！
惠州4S电话说，有一台白色展车，加一万，只摆了十多天。
赶紧去看车，不错，崭新的展车，于是当场拿下。
回头想了一下，觉得，这车就是娱乐而已，为何不买几万块的二手呢？
新车折旧超过一台二手整车价了，冲动是魔鬼啊哈哈。
宝马和本田比，奔驰和丰田比，不知道谁这样说。
可能宝马和本田都是主打操控吧，它俩各有特点。
不知道怎么比，拿本田思域和宝马225i比较勉强比较一下吧。
本田思域的四个轮子特别活，车身矫健，操控比较费力，隔音实在不行。
宝马的四个轮子不是很活，方向盘非常活，这种方向盘市区是穿插利器，跑长途不是好事，太活，要聚精会神，隔音好很多很多。
225i的做工不咋地，估计还不如合资车，这是大实话，跟我女儿的比亚迪秦有的一拼，说了不要见怪，实话实说。
但225i是燃油车，提速虽然和比亚迪秦一个水准，但是，225i提速很稳，车头车尾不会乱动，粘着地面一样稳，所以，我在市区经常大脚油门在车流里穿行，就当小钢炮来用。
比亚迪秦，还有电车，因为电池太重，配重问题，只敢直线提速，要是弯道提速，真不敢，车头会起来，前轮抓地力明显减弱，后尾还会乱动！
电车操控是个寂寞，操控还是要看燃油车！
其它就不必多说，车友们都知道宝马的调性。
敞篷是非常的拉风，我喜欢吹风，所以不介意风挡之类的东西，不带小妞的。
盘山公里上，开蓬，夜晚星空，开蓬。
但是，座椅不能躺平，一大遗憾。
于是开始折腾了，
找了很多店，都不敢动手改，有的说新车赔不起。
直到找到了一个有理想的小兄弟，啥也不说，开干！
因为我是搞机电工程的，所以，这个座椅的原理我一看就懂。
只管拆，拆下来我来指挥小师傅动手。
座椅转角处有齿轮弹簧，很简单，将齿轮提前几个齿就行。
第一次，提前量太多，打平座椅的时候，崩了，座椅靠背脱节了。
第二次成功，终于可以躺平了，好玩了很多。
完全躺平还是差点，因为后座太短，椅背会被后座挡住，还有那个轮拱也会妨碍椅背。
但是，这样足够睡觉了，非常舒服的准平躺。