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【欣车映像】经典大玩具“标致206”携健身女孩为运动而定格美丽

1 75 发布于 2020-08-12 20:44:16 只看楼主修改帖子

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【目录】
·前言
       Hello各位车友你们好，我是咱们汽车之家红人馆的Blue_Impules，欢迎欣赏这一期的《欣车映像》，本期也是这个栏目的第5期内容了，希望大家喜欢。
       这次呈现法兰西式的浪漫“小狮子”对我来说比较特别，因为我人生的第一辆汽车就是2007年入手的东风标致206，当我再次见到它时满满的都是情怀啊！！同时也要感谢这辆206车主让我弥补了5年前卖车时没有好好给我那台“小狮子”留影的遗憾！！！
       正好近期我也应了好友“尤尤”大美女外拍一组健身写真照，于是选了一个周末拍车拍人当天“一勺烩”，反正都是运动风，那就一起为运动而定格美丽吧......

PS：关于对东风标致206这款车使用中的一些优缺点我将在帖子后面有文字说明。

老样子，先上一张这期健身美女“尤尤”的人像镇帖照！

本期主角车型——东风标致206（2007款 1.6L 自动跃动版）！
PS：该车在外观上，车主做了一些适度的改装。

作为世界三大经典小车之一（甲壳虫、MINI、206），标致206以其亮丽的外观，扎实的底盘，优异的操控等而著称。加上以它为蓝本推出的赛车，曾连续多年荣获WRC世界拉力锦标赛冠军，更是誉满全球。206自问世以来畅销世界多个国家和地区，我国神龙汽车公司也于2006年引进并国产。

2007款东风标致206 1.6L自动跃动版基本参数：
发动机——1.6L 16V 自然吸气（代号TU5JP4）
最大马力——106Ps
最大功率——78kW
最大扭矩——142N·m
加速性能——0-100km/h in 11.8s
最高车速——180km/h
驱动方式——前置前驱
变速箱类型——4挡手自一体（据悉使用了保时捷技术）
前悬架类型——麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆
后悬架类型——纵向摆臂式独立悬架带横向稳定杆（这种悬架是否为独立式一直存在着争议）

神龙汽车公司在引进标致206国产时还做了大量的适应性改进工作，包括CRD中国苛刻路面适配。具体为车辆底盘与地面间的距离被抬高30mm，配备钢质发动机下护板，经历80mm震幅及24万公里路试考核后最终定型量产。

我闭上眼睛，试着想象一下能让人产生欲望的东西，在诱惑力上下功夫。我先是构想一个饱满的车尾，然后是侧翼，最后再滑向前脸在那里加上标致的“狮眼”。我相信人们会因为心动而购买，只是因为漂亮就这么简单......
——出自标致206外形设计师的语录

东风标致206整车外形尺寸长、宽、高为3873×1673×1435mm，轴距2443mm，整备质量1100kg。

原车轮毂被车主改换成了16寸 8.5J的铝合金“大饼”，至于美否那就因人而异了。

206的纵向摆臂式后悬架一直为“独立 or 半独立”存在争议（有人说类似坦克、装甲车履带负重轮那种独立方式），这种悬架结构常用在富康、爱丽舍、C2车型上，是否也拥有雪铁龙所谓的黑科技“后轮随动”功能呢？

后期调色上以ins网红的青橙色调为主。

“一低遮百丑，百改降为先”，车主给原车换装了K Sport绞牙避震、RC后三杆扭力杆、可调李子串（防倾杆小拉杆）。

说它是经典大玩具一点儿都不为过。

另外东风标致206的发动机防盗启动装置很厉害，装备的是第二代“ADC2”无线应答防盗启动系统，安全性极高。

从侧面看“小狮子”在列车车厢前显得比较渺小。

虽然它定位于A0级别的小车，在大多数人眼里看似也很普通，但东风标致206的做工和零部件产品真是可圈可点，例如它采用的是TEVES MK70版本的ABS+EBD（“X”型双回路制动系统）、博世的ECU（1.4L则采用法雷奥的ECU）、西门子VDO的电子节气门、法雷奥的水箱散热器、法雷奥的前大灯组、圣戈班的前挡玻璃、积家的仪表盘、博世的发动机电喷系统......等等。

19岁的“尤尤”身高170cm是一位拉丁舞女孩，当天拍的是一组健身写真照！！年轻真好啊！！！

女孩子拍健身照，马甲线必不可少。

“尤尤”的身材如何，就不用我多说了吧。一句话概括吧，后期基本不用修了，嘿嘿。

比在健身房锻炼的好戏是拍照。

“狮眼”大灯堪称经典，车主把原车头灯换成了秀山大灯。从外到内依次是示宽灯、近光灯、远光灯、转向灯，另外值得一提的是原厂大灯供应商品牌为法雷奥哦。

东风标致206的前大灯具有Follow me home“伴我回家”功能，在夜色中离车，大灯会延时熄灭，照亮你回家的路程，让温馨一路相随！
PS：前雾灯在前保险杠下方两侧，遇到极端天气时使用能够很好的起到照明补光作用。

为了不影响车载空调的制冷效率，标致206在发动机盖上还设计有独立的外循环进气口，外观看上去非常有运动范儿！

后尾灯还是原厂状态，车主并没有更换。

有人曾跟我说女孩子不拍写真都不知道自己有多美，看来确实如此。

比起那些纯靠后期P出来的网红脸、瘦身瘦肚子、大长腿帖子骗流量来说，真正的找一位好身材美女出片它不香嘛？

当天“尤尤”还是拍一个舞蹈动作，如果换上足尖鞋那就更完美了。

下回给她来组拉丁舞的片子再呈现给大家欣赏看看。

从外观转战到“小狮子”内饰部分，这么多年过去了看上去依旧是质地满满。大倾斜角度前风挡玻璃占据1.2平方米的面积（原厂玻璃供应商品牌为法国圣戈班），视野非常开阔，为车内营造了宽敞明亮的效果。

两大圆套两小圆形的仪表盘造型简单，赛车式的白底红指针彰显运动感。但是大家可能不太知道，这个看似很普通的仪表盘供应商却是来自世界著名钟表品牌——积家！！大家仔细观察一下，在STOP上面有个Jaeger哦！！！

据悉标致206内饰设计师参考了摩托车的仪表台，圆形上加了一个帽檐设计很有摩托的感觉，看着它就是一辆要与我们一起上路的车。

给三幅式方向盘上的“小狮子”LOGO来张特写。

海外版的标致206中控台上这个位置原本为行车电脑综合信息屏，可以显示瞬时油耗、综合油耗、车外温度、剩余油量可行驶公里数、车辆故障等信息，国产后被减配成了照片上的廉价数字时钟。我本人当年那辆“小狮子”通过后期换装改了回来（记得当时花了2000多元改的），功能很实用且还使整车立马上了一个档次，秒变高大尚了，哈哈！

东风标致206车内座椅分三种材质（高级织物、天鹅绒、真皮），座椅的包裹性非常好，符合运动型车的定位且冬季能让人感到舒适。副驾驶仪表台上的凹槽，看上去美观与否不予置评，但放一些物品还是比较实用的。

手动调节后视镜这个拨杆太有年代感了，上面是个音响高音头。估计比较让人烦恼的就是每次洗车后，都要重新再伸手去调节回合适的后视镜位置。

该车采用了保时捷技术Tiptronic的4挡手自一体变速箱，并具备运动模式和雪地模式。

虹吸式的CD音响 + Gama防干扰FM/AM收音机，从2007年到现在已经使用13年了，但效果还是杠杠的，值得点赞！
PS：进口版标致206CC可用的是西门子音响机头，没有对比就没有伤害啊！

手动空调控制面板简单合理，唯独用于内外空气循环切换的机械式拨杆在当年略显过时。

在变速箱挡把下方侧面，额外配有为主、副驾驶员坐席的腿部空调出风口。尤其是冬季驾车开暖风时，空气热上升原理能让你很快的由冷转暖。

点烟器和车窗玻璃升降开关的位置被放在了手刹旁，这个应该算是它比较特立独行的设计了，出人意料却又在情理之中。

东风标致206轿车在被动安全方面配有主、副驾驶员全尺寸安全气囊，不过在这里我透露一个小细节，那就是最早2006年生产批次的车是二级气囊，而从2007年开始就被厂家减配成了一级气囊。辨别方面很简单，就是你看方向盘上和副驾驶中控台上的AIR BAG字体是凸面还是凹面，凸面就是二级气囊，凹面则是一级气囊。

这款代号为TU5JP4的1.6L 16V凸轮轴自然吸气发动机应该算是PSA集团的明星发动机了，搭载于多款车型上，例如富康、爱丽舍、毕加索、C2、世嘉、标致307、标致408等，技术成熟可靠，皮实耐用。装在东风标致206这款小车上，应该算是“大马拉小车”了。TU5JP4发动机的主要特点就是高转速大扭矩，电子节气门体，BOSCH多点顺序喷射等。

帖子结尾部分小结一下我跟车主对于206的一些使用点评（纯属个人观点不喜勿喷）——
优点：首先206是一款经典的车型，外形漂亮又耐看，当年回头率也是蛮高的说。1.6L的发动机加速较快，由于是高转速发动机，所以在前段会很有力。底盘扎实沉稳，车辆指向性精准，操控优异，车身倾斜较轻。车身采用HLE高强度钢打造，四门也是整体冲压一次成形的工艺且每个车门还有两根防撞加强筋，整车安全性很高。另外206改装潜力大，可玩性高，素有“弯道王”的称号，是一台真正的大玩具。

缺点：车辆A柱较宽，对驾驶员视线有一定的影响。手动挡行程较长，4速自动变速箱拖累了燃油经济性。1.4L的ETEC发动机，动力储备不足。原厂状态下206激烈驾驶失控时没有征兆，这点要格外注意。国产后减配了很多部件，例如中控台上的行车电脑信息屏、西门子音响机头、定速巡航、前排座椅侧气囊、后轮盘式制动器等。

油耗：这方面具体要因人而异了，这辆车的综合油耗车主反馈是百公里7升左右。我之前那台1.4L的206油耗在百公里6.5升左右，冬季会更费一些。