惊!!!TRD机油正式进入中国 其余油品都将变成将就~~~~~
1 162 发布于 2016-06-20 19:42:48 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
 相信各位热爱86/brz的车主们对丰田改装日本御用品牌TRD绝对不陌生,TRD全称Toyota Racing Development,意为丰田(TOYOTA)赛车部门专为丰田品牌旗下赛车参与各类赛事提供更好的性能支持。并在世界各地,参与如超级GT , NASCAR等著名车赛。86/brz早已是改装圈的宠儿,各大品牌改件层出不穷,唯独TRD机油迟迟没能进入中国市场,这不~此次TRD通过国内一级代理商正式进入中国,其余油品都将变成将就~~~~~话不多说立马为大家献上国内首个TRD行货机油保养全过程~~(附带一系列86、brz TRD通用件上身)

朋友绝对是trd的忠实粉丝,这次来除了用trd0w30保养外,我们还特地为他准备了:trd高流量机滤 澳蒋超高磁性钛合金放油螺丝 d1方向盘快拆 worksbell底座 difi水温、油温、油压三联表 sard水温表三通接头 trd手机底座 trd手波6速排挡头 trd钥匙扣 trd86/brz专用车门门锁套件 副驾驶三联表碳纤维底盖饰板跟中控碳纤维面板 最后还有朋友特地从日本人肉带回的ae86原厂方向盘~~~

让小编为您一一道来:trd一键启动看起来就很战斗的样子,血红色的涂装跟黑色车内饰在美学上来讲也是完美的搭配~

安装起来也是相当便捷,直接替换原车一键启动按键总成即可~

trd碳纤维钥匙扣也是必备品之一~增加b格利器~

trd赛车座椅手机底座更是心情件一枚~~

车内效果不错~

方向盘本体是日本人肉带回的ae86原厂拆车方向盘,装上她只为感受头文字d里那畅快淋漓的驾驶体验~~相信车主每天都把自己的爱车当成d剧情中的神车吧~~

d1方向盘快拆 worksbell底座与ae86方向盘完美合体,增加赛车元素~

连方向盘喇叭按键都是trd替换件~~~~

手波6速trd拍档头手感更是不用多说~

真皮包裹,比原厂档把头略低一点,换挡手感更佳,速度更灵敏!

放眼忘去驾驶室赛车元素骤然上升~~~

trd就连原车可以直接替换的车门锁套件都出了。。。不得不佩服trd这个改装品牌在研发改装件替换件上做的功夫远远要比其余改装品牌要多的多!

完美贴合车身,丝丝合缝,纯合金打造更增加视觉金属质感,从小配件上就能看出一个品牌的专业与用心程度


心情件都已经介绍完毕~接下来要说的就是要为以后上涡轮套件要做的周边准备了,difi水温 油温 油压三联表上身~先切割上水管安装sard水温表三通接头~

机滤底座当然也是必不可少,连接油温油压的使命就靠他来完成~

安装副驾驶三联表碳纤维底座的过程:此处省略500字。。。。大家应该也已经很熟悉了吧~

三联表黑底红字与机舱内的黑红格调配合的浑然天成~

登登登登~~~主角上场!trd0w30全合成机油,trd超高流量机滤,澳蒋超高磁性钛合金放油螺丝(最近市面上最红的各类螺丝品牌)

来个特写~

trd高流量机滤的个头要比很多改装品牌的机滤要大一圈,这样更能高速过滤运转中的机油,个头虽大,底部的密封圈与原厂机油底座完美贴合,绝对不会出现漏油情况!


打完收工~~

这是在施工点仓库看到的库存~

主要以两个规格为主:0w30 5w40,自吸涡轮两不误~



冰山一角~~

每箱上面都会有的标签,给预购的朋友接个线,请叫我雷锋~

本文最后为大家介绍一下trd机油的优势,为大家普及下知识:TRD ENGINE OIL PERFORMANCE 0-30讲究的油规格"ACEA"ACEA(asea)是欧洲汽车工业会的略称,欧洲的汽车制造厂,石油制造厂,通过消费者的代表被组织。通过那个组织被制定的规格,有严厉的考试项目,耐久性能一方面重视,要求着省耗油量性能和废气中的有害物质削减等环境性能用高(贵)的水平也清除。在严厉条件下的业绩super GT使用的引擎,对油品要求非常严厉的要求水准。被在GT300级活跃的2GR引擎,使用TRD发动机油"PERFORMANCE"。持久性试验的业绩实施超过200小时的引擎长凳考试,oil pan内的油温,油消费量,退化状态的确认活塞环,阀门,cylinder head,凸轮,活塞侧缘,摇杆箱盖等的污秽的确认,凸轮,rocker arm,活塞环,曲柄金属,日报,con rod金属等的磨损的确认的开发了以由于严厉的条件实施耐久试验,各种各样的场景能对应的发动机油。TRD发动机油“PEFORMANCE”的特长摩擦减轻分子技术用分子水平研究油,使之降低油中的分子和分子之间的摩擦,到极限很少引擎内的摩擦,是更加根据低粘度化克服往往一般地被失掉的油膜形成力,不做决断稳定度等的新技术。一边有形成硬韧油膜防止磨损,从极为高(贵)的耐久性能,出色的省耗油量性能,保护重要的引擎。高温时的油膜特性(HTHS粘度比较)一般的0W比30油都很厚,更加有约17%高温时的油膜与其他公司的0W40,5W40同等的高温时的油膜。为高温时稳定的油膜特性对需要的turbo车也感到安心可以使用。还有,摩擦根据极为少的基本油特性,发挥从低转弯到高转弯出色的引擎反应。※为86装载的FA20引擎也最适合低温时的粘度特性(低温流动性比较)不管高温时的油膜与40号油和同等水平厚,低温时的流动性普通的0W比30都出色约15%。(如果与40号的油比较出色约30%)为此,降低引擎起动时,(cold start)的引擎磨损,从低温到高温用所有使用情况下保护引擎的各零件。根据这个出色的低温流动性,在引擎冷却的状态的粘滞阻力很少,在实用耗油量变成大的好处。TRD ENGINE OIL SUPER SPORTS性能5-40根据被高浓度配合的合成品基本油,维持度数强的油膜,高速走行在高维实现在于引擎保护性能的部分合成油有着高(贵)的清净性能,与性价比出色的油有着API SN/CF相当的性能,为日本国产汽油车和未安装DPF的柴油车广泛能使用ACEA A3/B3, A3/B4适合(ACEA∶欧洲汽车工业会)

最后编辑于2016-06-20 20:00:33
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 9
前往
/9页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯