某宝买的汽修工具，火花塞套筒和F0火炬厂原火花塞，3M节气门专用清洗剂

汽修必备工具箱53件!

一说到更换火花塞，大家可能第一反应就是去4S店弄吧？其它地方不放心，担心配件质量有问题，但是大多数4S店都在相对较远的地方，来回一趟浪费的时间和费用都不少。所以，今天我们就来贡献个帖子，怎么来自己动手更换您爱车的火花塞，工时费和配件的利润就自己赚了吧。最重要的是自己放心

原厂火炬火花塞8元一个我买了4个，一个备用！

来个火花塞特写

请大家看清楚不要买错，K6RTM2的！

包装！

火花塞的工作原理是通过电极之间的放电现象产生火花，汽油发动机是通过燃料和混合气体的适时燃烧使之产生动力，但作为燃料的汽油即使处于高温环境下也很难自燃，要想使其适时燃烧有必要用“火”来点燃。这里说的火花点火便是“火花塞”的作用。发动机性能的好坏很大程度上是取决于火花塞闪出火花的质量差异来决定的。我们往往把发动机比作为“汽车的心脏”，但是更能把火花塞比作为“发动机的心脏”。所以，火花塞的性能和质量好坏，深深影响着您爱车的驾驶感受和发动机寿命。

火花塞套筒16mm的，请注意

防伪码！原厂正品，我查过！同志们购买的时候多观察这社会太复杂

3M节气门清洗剂，效果不错，下面有还有特写，蛋友们可以看

来个配件全家福，马上动手换火花塞，大家心急了吧

 1、在准备更换前，车辆要熄火冷却一定的时间之后再开始更换。

    2、注意整个操作的清洁情况，一定擦除点火线圈周围的灰尘油污，如果进入燃烧室内，会产生严重不良影响，尽量戴上手套操作。

    3、拧所有螺丝的时候，要力度均匀、直上直下，以免螺口破裂。

    4、安装完成后，检查点火线圈接线，打火试车。

开盖就不写了，很简单！

三个高压包，用布什么的先清理干净，不要给杂物进入汽缸，用8号梅花开螺丝

螺丝开了，记得一个一个的换，这样一来也不会入尘埃和杂物

慢慢拿起高压包

里面干净吧

16mm套筒开火花塞，记得用力小心，原理直出直入，小心螺口变形，这可是汽缸!

开了

我这是三个月前买日本原厂NGK火花塞，燃烧还不错吧?

来个特写

原厂火炬对比原厂NGK，一个粗头，一个细头铱金！但是我感觉蛋蛋还是吃粗粮好点，这个怕它消化不良

大家要上NGK的可以看看，我感觉效果一般，只感觉提速和爆发力好一点点，有点心里作用，想换好的火花塞来提升动力的，我想你们会失望！因为1.0的发动机如果换上好的火花塞就变成1.4的动力，那估计发动机就不要升级了！我感觉火花塞应该选择对的，而不是选择贵的！因为每个发动机出厂就已经把配件调教到最合适的状态！

上火花塞的时候螺蚊加点油，这样可以顺滑下去，下次也可容易开点，不容易生锈！引用一论坛***

上火花塞

上点油

完成，上高压包，上螺丝

下面一样，一个接一个来！任务完成

付出很小的代价换自己一份安心，何乐而不为呢？蛋友们大家动动手吧，加油！

三个日本NGK铱金原厂火花塞，原来一个60元，只用了三个月，3千公里，没任何问题，谁要60元包邮！要的留言

NGK特写

NGK

清洗节气门，第一先断负极电源，因为折节气门有怠速马达和电子元件，需要复位！准备好10号梅花套筒

“节气门”这个部件一定不陌生，它是车辆一个重要部件，需要定期清洗，否则容易出现怠速不稳等不良反应。如果去维修店清洗，需要少则数十元多则几百元的花费。不少论坛也有很多车友分享过自己动手清洗节气门的经历，但仍然有很多车主不敢自己动手尝试，其实清洗节气门并不难，今天我们就动手清洗节气门。

油门线螺丝先松开，准备12号硬口

折节气门共有3个固定螺丝，第一这个

第二第三个螺丝在左右边对称，要细心找！

工具箱

折掉怠速马达线和电子线就0K，没难度！

原车2万1公里，节气门不太脏

开后用布把节气门接口挡着，不要进杂物

清洗

●  节气门是什么？

    简单地说节气门是汽车发动机的咽喉，位置在空气滤清器和进气歧管中间（具体位置请看下方操作环节图片），是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。

●  一般多久清洗一次？

    关于节气门多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系，脏了就要洗。从现象上看，当出现怠速不稳等情况后，就应当考虑进行清洗。

    通常情况下4S店会建议车主2万公里左右进行清洗，当然不同车型情况不同，有些车节气门容易脏，严重时七八千公里就需要清洗也不少见。

●  如果不清洗会有什么后果？

    长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。

对着喷，效果不错，有点臭清洗节气门，下面我们就要进行清理工作了，带好手套，加个口罩也不错！安装好清洗喷剂的喷管，对准节气门内部喷射就可以了。***开头提到过，这样的清洗剂在网络或汽配城均有销售，价格从十几元到几十元不等，我们随便挑选了一款比较常见的产品，售价14.5元包邮。为了查看清洗效果，我们先向节气门一侧喷射。




接着开怠速马速

这个叫內角梅花T20，开这两个螺丝，大家注意，这T20有点难找，请先准备！

这马达太脏了，难怪有些时候怠速超不稳定，一高一低，就这有问题，台速振动性极大，耗油加大！

马速里面，周围有个胶圈要注意哦，我差点不见了！

用牙刷加3M清洗剂清理，0K吧，这个小心一点别刷花了！

干净了

好像新的一样！

非常亮

装上!就不说了，怎么来就怎么回

最后就是上负电极！大家会问复位呢？很简单，不要急发动车！接着看

1把车匙放在匙孔2II让行车电脑先检验，安全带指灯会响6声，等10秒关了！2把车匙再插放入，和第一步一样子响6声，然后就启动！你会发现车子安静不少，油门轻了！  关于匹配问题

    很多朋友担心自己洗完节气门以后的匹配问题，其实清洗节气门后除了怠速会升高，并不会有其他不良反应，并且怠速升高是正常现象，即便是在4S店进行清洗也会出现怠速升高的情况，只不过升高幅度没有自己清洗那么高。但是不用担心，如今的车辆都有自学习功能，清洗过后行驶一段时间（约50公里左右）怠速就会恢复正常，大家不必有过多顾虑。

总结：

    其实很多时候，车上的工作并没有想象中那么复杂，面对一些对环境和设备要求不高的工作，很多是可以自己动手完成的，不仅省钱，还能体会自己动手的乐趣，何乐而不为

希望这帖对蛋友们有帮助，看完请大家支持一下，你们的支持是我写帖子最大的动力，谢谢大家