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【家家众测】单反级？专业级？测评飞利浦ADR810S行车记录

1 15 发布于 2018-06-08 15:56:46 只看楼主修改帖子

随着行车安全意识逐渐提高，行车记录仪几乎成了车辆中一个不可或缺的部分，电商网站上各种打着超清旗号加各种“高级”功能的的记录仪看的眼花缭乱，所以选择一款什么样的行车记录仪相信是很多车主头疼的问题。
飞利浦品牌的剃须刀等电子产品在市场上知名度非常高，但是行车记录仪却一直不温不火。说到这要感谢家家众测给我这次体验飞利浦ADR810S的机会解开我对飞利浦记录仪效果到底如何的疑虑。
在测试之前我也在网上看了很多关于这款产品的介绍和参数，其中这款产品主打的宣传亮点就是单反级超级夜视与超大广角。
这次测评咱们就针对以上两个突出宣传的亮点来进行。

外包装，上手感觉不错，大小适中，牛皮纸质感也还不错。

侧面写着产品型号等一些其他信息
专业行车记录仪的字样格外突出

包装确实很解释，170KG的我站上去，毫无压力

拆开外包装后，首先看到的就是行车记录仪的主机部分，黑色质感确实还不错。

背面屏幕还挺大，按键排列较为规整。

做工真心挺精致，按键的触感反馈也很好

行车记录仪的上部是一个挂钩连接处，整个记录仪就是通过这个挂钩与车辆固定相连。

机身整体呈流线型，在正面和四周也有非常多的散热孔，这在其他的行车记录仪上确实比较少见
摄像头看起来真是巨大一只，给我一种很清晰，很专业的感觉。

记录仪的侧面是有一个电源开关和SD卡卡槽，只有开关在电源开关关闭的情况下才能将SD卡插入或拔出。
飞利浦厂商应该考虑的是拍摄素材的安全，但是在使用上确实会有些不方便。

产品铭牌与机身编号，但是值得注意的是这个铭牌再次强调了它是专业级行车记录仪

撕开镜头保护膜可以看到wide angle（官方宣传的广角可以达到166°）和2.0的大光圈。
依然同我上面说的一样，单看镜头就给人很强的信心。

1080P的高清分辨率

撕掉贴膜后整个背面感觉会更加整体

不得不说，做工真心不错。
而且，真的很漂亮！

说到这，大家可能也发现了。
这个行车记录仪上有个非常神奇的接口，就是HDMI输出，不知道这个实质性的作用是什么，车里放个显示屏边录边看？

下面一层是产品说明书及其他配件（电源线、安装支架）

全家福来一张！

连接支架与记录仪主机连接，顶部通过3M胶与车窗玻璃相连。
转松固定环，可以调节记录仪的拍摄角度与位置。

支架的做工给个大大的差评，质感非常差。而且调整方式极为不方便。

点烟器供电头，很别致的是上面有一个紧急录像功能驾驶员可以通过按下点烟器上的按钮，就可以启动紧急录像与锁住当前视频。
但是我认为这个是极大的鸡肋，原因两个：
1、有了它我要纠结是牺牲这个功能接ACC还是留着他丑着。
2、发生紧急情况的时候谁还有时间去按这个按钮？！

上车，比一直用的盯盯拍要大不少

这个3M胶我要吐槽一下，太难撕了！

记录仪上这个电源接口也是反人类，接上后贼别扭！

接头通电后效果，蓝灯还不错。

SD卡从侧面插入
但是记录仪上没有SD卡插入的方向提示，简直艹蛋！

开机画面，时间略长

开机画面后就到了语言选择画面，我一开始还以为是触屏的，点了半天没反应。以为是机器出了问题重启了几次发现，原来只能按键选择，略尴尬

开始录制的画面，下方显示ISO会根据光线环境实时变化

下面是飞利浦ADR810S与盯盯拍MINI2的对比↓

在地库光线较弱的环境下，ADR810S拍摄的指示牌标识清晰

盯盯拍MINI2拍摄的画面也能看清楚，但是噪点会比ADR810S多一些

从地库驶出，虽然可以看到记录仪下方显示的ISO在不断调整，但是测光速度却不如MINI2。

同一位置，前放广告牌已经清晰可见了。

雨夜环境下，公交车车牌无法拍摄清楚。
但是广角优势确实很明显，与MINI2同一位置可以拍摄到嘴边的灯牌与右边的店名。

对比一下，视角确实就窄很多。

最后测试取样是在光线充足的白天，前房这辆白色的科鲁兹车牌完全看不清。车牌上的数字与字母一团模糊。

完全出乎意料，难道这就是专业级、单反级的飞利浦行车记录仪？？？？？！！！
晚上看不清就算了，白天居然也看不清！！！

盯盯拍的成像效果还不错，车牌至少能看清楚

说实话，飞利浦ADR810S的表现与我的预期差距有些大，对外宣传中的单反级与专业级完全是忽悠。大广角拍摄的范围确实大，但随之而来的问题就是畸变。而白天画面质感还算不错，但是清晰度并不高，导致在光线充足的环境下都无法拍摄清楚前车车牌。
之所以对这款行车记录仪功的功能没有做过多的测评是因为我觉得一款功能再牛X的行车记录仪却拍不清楚车牌，这样的行车记录仪你会买么？

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