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提车的生活美滋滋
颜值部分是很高的车子，我选择宋PLUS DM-i也是很大的一部分原因看中车子的颜值设计的，另外选择的价格也是比较好的，完全在我的预算价格当中的车子。
我这台车是DM-i110KM旗舰PLUS，也就是混动全系最顶配的那款。选择这台车的原因大概是因为它太符合我的要求了吧。首先它是一辆SUV，空间不小，家用足够。再者就是比亚迪的DM-i混动是一套效率很高很省油的系统，能纯电也能混动，试驾的时候就觉得行驶质感特别好，关键是顶配的价格也正好卡在我的预算里，夸张一点说，好像是为我量身打造的一样。
我选车最注重的就是空间，宋PLUS DM-i拥有4705mm的车身长度，1890mm的车身宽度，还有1680mm的车身高度，宋PLUS DM-i这个车身尺寸算是很对得起“PLUS”这个名号了，不是一台小车。
LED大灯不仅能自动开关，还有自适应切换远近光的功能，在夜里，没有前车就会自动打开远关灯，会车的时候会自动关闭远光，安全又方便。
车尾有一点小溜背的设计，看起来显得特运动。
尾灯也是贯穿式的造型，也算是比亚迪的一个家族特色了吧。
主动安全系统和辅助驾驶系统还有360全景影像这台车都有，跑高速用ACC很省心，城市里并线辅助也很实用，停车的时候360全景更是利器，让我这个新手司机开起车来得心应手。
DM-i混动系统很智能，在车机大屏里就能设置一些选项。比如动能回馈的力度可以调节，松油门的时候自带减速效果，下坡和滑行的时候也能回收电量。SOC可以自己设置百分比，让电量低于多少的时候就强制发动机启动充电，一方面可以延长电池寿命，另一方面也可以计划着用油和电，从而合理分配。
EV纯电模式充满可以有110公里的续航，而HEV混动模式就是有油就能开，既有着电动车的响应和平顺，又有着燃油车加油方便没有续航焦虑的优点，一举两得。
坐垫又长又厚实，家里人坐着舒服，这也是不得不提到的一个优点。
还有这个特别大又很平整的后备箱，日常用绰绰有余，临时需要还能把后排座椅放倒，瞬间就变身成一个装载小能手了。
一直都觉得宋PLUS DM-i是一台很实在的车，好用的混动，开着舒服方便还省油，比电动车有更长的续航，比燃油车有更低的油耗，再加上空间大和配置高，作为家用车不得不说是个很完美的选择。
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要是7座就完美
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